預售僅2小時訂單破4萬，又一國產“黑馬”來了，能和寶馬x5媲美

隨着現在新能源汽車已經越來越多的出現在我們的身邊，導致在一定程度上，讓不少人都開始在使用後瞭解到有關於新能源車的一些優點和弊端。的確，作為以環保節能為目的的新能源汽車來説，這些以電力為動力的汽車當然比那些燃油汽車更加能減少污染，並且有着更低的通行成本，但其缺點就在於比較重要的續航能力方面，相信是令很多新能源車主都覺得頭痛的問題。

由於現在新能源汽車的相關技術還不算成熟，所以在續航能力和儲能方面，可能還沒有做的很好，總有着這樣和那樣的問題，這就讓不少新能源車的車主都想着什麼時候可以有一輛能夠解決續航問題的新能源汽車出現，而我們下面要介紹的理想one就可以滿足他們的願望。

據瞭解，這輛理想one是一款所謂的“增程式”電動汽車，也是説這輛車有着能夠增加行駛里程的功能。那麼既然如此，這款車的最大的“亮點”自然在它的動力系統方面。而根據相關的數據，這款車使用的是2個驅動電機以及配備了40.5kw的三元鋰電池，另外，還有一台1.2T的發動機。

其中，發動機是隻負責發電的，而當中的一部分電量也是用來給車內的電池充電，另一部分則是提供給驅動電機。而在擋該車處於滿電狀態的時候，這台發動機就會停止工作，並換成電池驅動電機來支持，因此這輛車可以説並不需要去的那行續航里程。

那麼瞭解完動力，就讓我們來看看這輛車的外觀吧。通過觀察我們不難發現，這款車在設計上並沒有採用一般新能源汽車所使用的一些造型元素，而是更加像一輛傳統的燃油車。其中前臉上有大尺寸的金屬中網，加上下方的下進氣口顯得是非常的犀利霸氣。

在車身的尺寸方面，這款車的長寬高分別為5020mm*1960mm*1760mm，軸距達到2935mm。不難發現這款車的尺寸其實和寶馬X5的尺寸差不多，並且其在空間表現上也不輸給它，其中還包括6座和7座的兩種佈局可以提供給消費者選擇，能夠滿足不同家庭的需求。

最後，在內飾方面，這款車採用的是一種“四屏聯動”的設計手法，在想法上相當的大膽。車內除了配置了一般的儀表盤、中控屏和附加娛樂評之外，還配備了車道偏離預警、360度全景影像、L2級自動駕駛，遠程啓動、自動泊車入位和座椅加熱通風等功能，可以説在舒適性和安全性上都能得到很好的保障。那麼，大家對這款可以不用擔心續航的新能源汽車又是怎麼看的呢？歡迎各位在評論區評論。