10萬元級別SUV市場，仍然還是一個份額較大的細分市場，我們也看到了國貨車型在這個領域的努力，從以前的神車哈弗H6，到吉利博越、長安CS75 PLUS等，都非常棒，那麼以前非常熱門的合資車型，採取的策略，有的是降價幅度驚人，有的就是推新款了，而且甚至比國產車都要便宜了，正如這款捷達VS7，一上市就成為了既便宜，顏值又高，性價比高，還省油耐開的合資中級車。大眾全新“殺手鐧”，銷量增長50％，10.68萬中級SUV，H6買早了
眾所周知，對於大眾來説，最近可沒有以往那麼火爆，而且在SUV市場原本就非常的弱勢，當探嶽銷量下滑之後，大眾非常需要一款爆款SUV點燃市場，捷達VS7的到來非常是時候，它是一款優秀的中級車，它在很多方面體現出了跨級別的水平，目前在售價上僅10.68萬起售，讓自身應有的性價比也瞬間提高，在剛過去的4月份裏面，它也一共賣出了4191輛，而相比3月份，它的銷量增長了50%，表現是非常出色，那它又是一款什麼樣的車？
它基於大眾MQB A2平台打造，外觀設計十分講究，它的車頭設計十分的用心，開上街那回頭率絕對是高，傳承了家族X造型的設計風格，六邊形矩陣鍍鉻中網搭配兩側寬大的車頭車燈，全系LED光源，和中間碩大的捷達品牌標呼應，很有力量感，車身側面腰線大氣流暢，溜背的車身呈現出的是一種優雅氣息，看起來還有種途觀L的即視感。
品牌上有大眾的背書，VS7可以説佔盡了優勢，定位中型SUV的它，內飾方面當然也符合以實用為主的國人的需求，且中控台、車門把手、空調出風口等地方設計十分新穎，中控採用的是10英寸大屏，支持CarPlay手機映射，車聯網，它的座椅坐上去也非常的舒服，更符合人體工程學的調校，座椅皮革比較柔軟，填充比較厚實，在多連桿後懸加持下，所體現出的乘坐感也一樣的比較舒服。
它很符合剛剛來打拼的年輕人，因為經濟的原因，當然還有一絲大眾的情節在，在動力上也足夠家用，它搭載的是1.4T 6AT的組合，輸出功率為150馬力，峯值扭矩250牛米，除了賦予了它運動感，在保證動力的同時，還有着不錯的經濟性，它的油耗最低能開到6.7L，非常的適合一般家用。