從“非典”時期開始，北京就建立了蔬菜直通車應急機制，蔬菜直通車可以直接開到社區保障生活必須品供應。新發地暫時閉市後，部分社區也進行封閉管理，蔬菜直通車能否正常開到社區？如何保障食品安全？記者從蔬菜直通車企業獲悉，目前蔬菜直通車大多是原產地直採，可以實現正常運行。
作為北京最大的蔬菜直通車企業，北京新發地百舸灣農副產品物流公司擁有蔬菜直通車近百輛，為全市200多個社區提供送菜上門服務，能夠輻射周邊600多個社區。但昨天該公司接到各個社區通知，要求暫停蔬菜供應。“大家可能覺得我們車子上有新發地字樣，產生了一些顧慮。”新發地百舸灣負責人韋偉林解釋，其實公司並不在新發地院內辦公，倉庫和車輛都在外圍，車長們收車後也不會進入新發地市場。
“疫情以來，我們的車長每天是公司、社區、家‘三點一線’，就是為了減少和外界的接觸。明天我們也會集體做核酸檢測，未來出車時會貼出核酸檢測報告，市民看到新發地蔬菜直通車時無需緊張。”韋偉林説。
此外，新發地百舸灣的蔬菜直通車一直實行蔬菜統採統配，疫情以來所有果蔬都由公司集中進行原產地採購。新發地休市後，進一步加大了外埠基地採購。韋偉林説，公司有1萬多平方米的儲存庫，從今天夜裏開始，每天都會有30萬斤的蔬菜進到公司儲存庫。“平時我們一天消化5萬斤菜，現在有些超市和食堂暫時沒有貨源，也通過我們進貨，所以會隨時根據市場需求增加採購量。”
其他公司名稱中沒有新發地字樣的蔬菜直通車，暫時未受到影響。蔬菜直通車企業優鮮生活負責人馬俊超介紹，目前北京應季的大部分蔬菜都來自主產區，在北京周邊300公里之內。公司也有簽約的外埠合作基地，供應沒有受到影響，在新發地市場休市後，反而能起到有力保障作用。目前，該公司90多個社區、40多家企事業單位的食堂均正常供應。
北京農產品流通協會秘書長陳亞中介紹，新發地休市對會員企業影響不大，現在各企業進貨渠道多樣，很多都從基地、產地進貨。北京農產品流通協會“點對點”食材供應專委會也組織會員單位調集全國的蔬菜基地資源，供應北京市場。