國內的有錢人對於一車難求的車型是非常喜歡的，像當初的路虎邁巴赫，都要加價幾十萬才能到手，而且還需要排隊買，很多豪車都國人給“炒作”起來的，汽車也和很多東西一樣都是“物以稀為貴”，所以越是難買的車型就越是火爆，豐田旗下的埃爾法正是如此。
埃爾法我們都知道是豐田旗下的品牌，是一款高端豪華的mpv車型，這款車在日本本土的售價大概在19萬人民幣的起售價，但是來到國內起售價卻要七八十萬，而且還要四五十萬左右的加價，在國內落地價算下來都要一百多萬了，但是仍然供不應求。
但是被捧為“豪車”的埃爾法非常高傲，豐田也是趁機玩起了“飢餓營銷”的手段，現在的埃爾法是純進口車型，每個月的供貨量也非常少，所以在國內的埃爾法也是有錢人和富豪們最喜歡的mpv車型，這車在日本看似平常，來到國內後身價倍增，而且平時也很少見，當埃爾法也開始“氾濫成災”的時候，也許就不會有人覺着他是豪車了。
可能埃爾法遍地都是的場景如果出現在日本可能還很平常，因為在日本只能算是普通車，但是在國內還真有那麼一個地方，這裏擁有着最多的埃爾法，而且街上埃爾法的可見度甚至超過了日本本土，能見度高達了90％，這個神秘的地方就是深圳灣口岸。
這裏是深圳和香港的交界處，深圳和香港都是非常發達的城市，消費水平也是非常高的，這裏每天上下班交通高峯期的時候，隨處可見都是埃爾法，可能你上一秒看見一輛埃爾法，一轉頭又是一輛，街上的埃爾法可見度比在日本還要高。到這裏網友都有個疑問，難道這裏的人都用埃爾法代步嗎？
其實街上出現的埃爾法大都是用來運營的，像香港和深圳的交界處自然每天人來人往，其實也就是和我們平時坐的“出租車”沒什麼區別，很多人都會選擇搭乘埃爾法，像在這裏打車的人一般都是白領等一些收入較高的人，而埃爾法的乘坐舒適性也是被大眾認可的，而這些人在旅途勞累後都會選擇一輛埃爾法來乘坐。
而且這裏還有埃爾法的專用“停車場”，這裏停放很多埃爾法來供乘客選擇，一張票大概150元左右去香港機場，這裏的埃爾法遍地都是，“豪車”變“街車”，如果不知道埃爾法價格的話很多人估計都會認為這是一輛普通的麪包車吧！
