不得不説紅旗品牌這幾年的發展是突飛猛進的，從紅旗H5到紅旗HS7，基本覆蓋了全系車型，也都有着不錯的市場表現，特別是紅旗H5和紅旗HS5兩款親民車型，銷量上也是表現突出，紅旗HS5一度達到了月銷9117輛，離破萬的小目標只差一步之遙。不過要説最讓大家期待的估計就是紅旗今年的重磅車型紅旗H9，自從在人民大會堂正式亮相後，獲得了很高的關注度，但這半年遲遲沒有動作，近日終於等到量產實車下線的好消息了。
昨日，大家最關心的紅旗全新旗艦車型H9再次傳來好信息了，正式公佈了預售價格，新紅旗H9的預售區間為33-60萬，為什麼是33萬起步呢，不是30或36萬呢？官方給出的是三三得九的意思，其實這個大家倒不必糾結，一般預售價格和正式的售價還是有細微的差別的，33萬的起售價格也基本在預料之中，和之前的35-50萬的售價預測基本相差不大，還要低一點點，看來紅旗在定價方面還是經過充分調研和論證的。
有一部分網友認為紅旗H9的定價區間也不是完全合理的，這個價格和德系的奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L基本重疊，紅旗H9的預售區間正式公佈也意味着要正面的和德系BBA相抗衡了，雖然説紅旗品牌在國內的知名度不輸於BBA，但BBA在國內市場深耕多年，想要從中分出一部分市場還是有一定壓力的，如果能低個3-5萬的相信會更加合情合理一點。
但也有一部分網友認為：紅旗H9是國產頂級的C+車型，預售價格為了親民已經低了一格，這也是常説的降維打擊策略，聽起來好像也有一部分道理。
紅旗H9在顏值上基本可以説是國產品牌中頂級的，加上紅旗車的身份，可以説是最能代表國產品牌的車型，莊重大氣的前臉設計延續了紅旗經典家族元素又完美的融入了時下潮流元素，在氣勢上要遠遠超過德系的BBA，就是和勞斯萊斯、賓利等車型相比在氣勢上也絲毫不遜色，所以説開出去面子肯定是十足的。
在車身尺寸上紅旗H9也有不錯的表現，定位豪華中大型轎車的紅旗H9，長寬高分別為5137x1904x1493mm，軸距達到3060mm，長度比加長過的奧迪A6L和寶馬5系長軸版還要長出不少。動力方面，紅旗H9分別搭載的是2.0T渦輪發動機和3.0升V6機械增壓發動機，最大功率分別為185KW和208KW，峯值扭矩380Nm和400Nm，傳動方面匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
紅旗H9在顏值、空間、動力上都有着不錯的表現，加上紅旗車的身份，可以説是最能代表國產車的，用“國車”來形容它是再合適不過了，雖然説預售價格有爭議，很多人認為偏高，但仔細想想也是合情合理的，C+級的標準賣C級的價格是賺了還是虧了，相信大家心裏也有一個判斷，而且紅旗H9還經過了萬里長測，在性能及品質上也是有一定保證的。對此，大家怎麼看？你認為紅旗H9的預售區間合理嗎？