縱觀當今天下，汽車行業正在發生翻天覆地的變化，在買車作為人生一件大事的今天，汽車愛好者也對小車百般挑剔。自主品牌的榮耀領克01，強勢出場，從未落後。歐洲頭牌標緻508，俘獲着無數購車者的心。汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂台。説到這不得不提到睿騁CC，運用它年輕新穎的構型設計，正好討好大家青睞於高顏值車型的需求，從而得到許多車主的稱讚。這期分享的是《長安睿騁CC這輛車真的好嗎？它有何優勢？車主道出了真心話》。
今天很特別，請到車主小羅來現場做專訪，他是我的表哥，也是一位懂車人，他為單位開車多年，是名副其實的長安逸動老司機。尊重媳婦建議，不久前換了長安睿騁CC，沒選長安逸動。現在為止他提車已有2個月，跑了3200公里，他感言：沒有比照就沒有傷害，差距真大。長安睿騁CC真值得購車羣體選擇嗎？長安睿騁CC和長安逸動相較是否有足夠的競爭力？後面10分鐘就交給他做專題分享。長安睿騁CC這輛車真的好嗎？它有何優勢？車主道出了真心話。
外觀設計挺好看的，構型很時髦，車輛開出去回頭率還是比較高的，線條也比較順暢。前臉的犀利設計，完全把這款車的檔次提升了很多，鋒利大燈構型，整體顯得十分厚重。尾燈的構型更是凸顯車主的人格魅力，輪轂也很細緻，相當有感覺，走到哪裏都是車羣最閃耀的星星。整體上看，整體外觀看起來就是比較大氣厚重。
長安睿騁CC內飾值得一提，中控台設計別具一格，看着就與眾不同，很有設計感。很多地方都用的是軟搪塑材質，觸感很不錯，而且也沒有明顯的味道，説明材料還是很環保的，座椅的材料真的是非常的神奇，坐起來感覺冬暖夏涼，整個車裏面沒有什麼異味，這一點我們全家人都很滿意。總的來説，我會覺得長安睿騁CC比其它同級車更勝一籌。
動力是這台車很大的一個亮點，思前想後，我還是最喜歡“長安睿騁CC 2018款 1.5T AT尊雅型”，長安睿騁CC是渦輪增壓發動機且排量為1.5，其最大輸出馬力為156Ps。由於採用6擋手自一體變速箱的加持，日常駕駛沒有頓挫感。方向盤很有握感，可以根據我的駕駛習慣來調整，操控特別好，我喜歡控制這輛車，得益於風阻係數和車重，高速行駛給人一種很穩的感覺。
在空間這方面，我感覺這款車子在空間方面表現得還是相當不錯的。整車尺寸為4780*1825*1465mm的長安睿騁CC，我的話我覺得第一排的駕駛空間蠻足夠的，不會有拘束的感覺。同時軸距也不甘示弱地達到了2770mm，駕駛座調整好後，第二排輕鬆坐下，而且頭部也不會頂到。車內儲物能力，車內的儲物空間很豐富，平時手機錢包上車之後都可以找到合適的地方擺放，至於後備箱的容積也是絕對夠你帶上你想帶上的東西，甚至還有剩餘。
對於車子內部舒適度而言，長安睿騁CC的乘坐感受在橫向比較中表現上乘。懸掛系統在濾震方面處理得很好，通過起伏不定的路面時，懸掛調教富有韌性，途遇大的起伏和顛簸，底盤的支撐很充足。座椅相對來説比較寬大，而且就舒適性來説，可以較好地提高車子的舒適度。空調冷卻成效讓人如浴春風，爽朗舒適，胎噪聲音不明顯，只要開着音樂，絕對能夠覆蓋街市帶來的噪音。同時尊貴黑、繁星藍、月光白、霓紅等配置都沒有缺席，讓其強大的舒適性能得到進一步完善。