每當太陽直射點定格在北迴歸線之際，也是很多年輕人從學校走向之時。但是今年的情況比較特殊，很多人來不及告別，甚至連一張像樣的畢業照都沒有，就已經在時光匆匆中迎來了學生時代的落寞，在感嘆世事無常的無奈之中，又不得不迎來踏入社會的茫然。
然而對於畢業多年的年輕人來説，已經褪去了當初的稚嫩，看着如今這些畢業生，滿滿都是自己曾經青澀的樣子，在職場的摸爬滾打早已學會察言觀色，在生活中的朝升暮合也嚐遍酸甜苦辣。對於小有積蓄的他們來説，買車也許就成了已經提上日程的事。與成家立業的男人相比，年輕人買車也有着自己的想法與需求。
對於畢業幾年的男生來説，買個車其實倒不是一件難事，而是先買車還是先買房的選擇題？國內的現狀其實對於男生其實還是不太友好的，尤其是在相親市場中，上來就問是否有車有房的肯定不在少數，就算不是明説，多多少少已經在私下了解打聽過了。
但魚和熊掌不可兼得，個人存款加上家裏支持，買車買房在未來三年時間內，只能二選一。你買了房，每個月的房貸加上個人開銷，短時間內不會再有一筆存款來支持你買車。新房交付後還有各種裝修、車位需要花錢，對於家境不殷實的普通畢業生來説，一夜回到畢業前。
要是買車，以目前普通的十幾萬元家用轎車來説，分期的話也要首付5-8萬，月供2500-3000元，加上油費、保險等養車的費用，這一筆錢已經剛好能夠將畢業多年的男生存款掏空，並且生活維持在一個正常的水平。如果買了車，那麼在還車貸週期內，也很難再拿出存款買房和還房貸了。
除了家裏有房的年輕人來説，先買車的我想大部分都是對於一二線房價無能為力，並不打算在大城市買房，覺得買個車改善一下生活質量也是可以的，以後回家鄉發展。不過現在即便是在鄉下，不要求在城裏有房的姑娘也不多了，所以先買車要三思而後行。
汽車的確能夠給生活帶來質的變化，風和日麗的早晨撇去公交地鐵的擁擠，大雨滂沱的傍晚等候在女友的公司樓下，在休息的週末時光悠然自得的行駛在海邊的公路。它是朝夕相處的夥伴，是另一個遮風擋雨的家，大大提升生活的幸福感，這種感覺並不是把買車的錢作用到其他地方就可以得到的。
ok，既然決定要買車了，我們先來看看年輕人有多少錢買車？從買車後的幻想到買車前的現實，所謂經濟基礎決定上層建築，年輕人買車必須量力而行。男生25歲應該有多少存款？這是一個在某社交網絡比較火的一個問題，大部分男生都會直言有幾萬塊的存款，而當這個問題拋向女生之後，她們都會乘十的回答。
如果我們把這個問題落實到普通男生身上，25歲也就是畢業三年左右。根據知名招聘網站發佈的《2020年夏季中國僱主需求與白領人才供給報告》報告顯示，今年夏季只有北上深這三個一線城市平均薪酬超過一萬元，廣州的平均薪酬是9334元，甚至還略低於杭州.......
當然，這個薪酬是綜合各年齡段的平均薪酬來統計的。根據《2019年應屆生求職趨勢報告》顯示，2019年應屆生平均招聘薪資為5610元。實際上25歲男生的職位、能力遠遠未達到而立之年的水平，結合當下全國一二線城市的平均月收入以及隨着年齡的增幅，除去開銷後，25歲的大部分男生的存款不過十萬，少數程序員、創業者、金融領域、銷售行業的能超過這個數。
也就是説，畢業多年的年輕人收入在6k-10k左右，購車預算在5w-15w左右。當然，這個收入更多的是看可支配收入，也就是除去基本生活開支以及其他支出外，可以用來自由支配的收入。首付6w，月供3k就可以支持買一台主流的普通家用車，並且生活還不至於因為買車變得窮困潦倒。
雖然説現在的汽車價格已經是非常便宜的，幾萬塊錢也可以隨便提一台車回去，但是買車講究的是在有限的購車預算內買一台綜合品質出色的車型。如果是打算全款買車，那麼有多少錢就買多少錢的車。如果是分期，那麼可以買到車型大概，是你首付的兩倍有餘，五萬元可以買十萬出頭的車，十萬元可以買超過二十萬的車，為什麼這麼説呢。
教授剛好此前到店探過領克03的價格，那就一這個車型為例。2.0T的勁版本指導價為154800元，優惠1萬元，購置税要13700元，保險7200元，上牌服務費3000元，貸款11萬的話首付要61700元，月供3339元。如果把這個車型換成其他如雷凌、思域等價格相近的主流家用車，其實整體的費用也大同小異。
年輕人買車肯定有自己的想法，外觀運動、動力充沛、車機足夠智能化這些要求廠家都很瞭解。但是結合個人收入來看的話，如果單單靠自己，買車費用其實最好不要超過15萬元，20萬元就已經是天花板了。越貴的車意味在平時的養車費用、維修保養方面的花銷也會更大一些，除非你對於未來預期比較樂觀。
在買車之後，養車的費用也是一件必須要考慮的事情，以一台15萬元左右的車型，百公里油耗7L，92號汽油油價6元為例，一年的養車費用通過簡單的計算，就可以得到上圖的一個結果。當然每個車主的個人情況有所不同， 僅供參考，不過一年一兩萬的養車費用肯定是少不了的！
在你瞭解了買車以及養車的費用之後，你需要知道關於買車的一些真相！
1.對於年輕人來説，面子並不是第一追求。這個社會對於年輕人來説是更加苛刻一些，但除了你女朋友和丈母孃之外，大部分人不會要求畢業兩三年內就買個奔馳寶馬。因此，完全沒有必要買一個與自己經濟實力不相匹配的車型來打腫臉充胖子，每個月還着幾千上萬的車貸導致生活喘不過氣來。八萬元的飛度也是開，一樣能夠履行一台車的職責，豪車更多的是成家立業後力所能及的選擇。
2.車子省心才能安心。對於年輕人來説，朝九晚五的工作已經耗去了大部分的時間精力，如果車子還頻繁出現問題，疲於奔波於4S店和修理廠，甚至還得大掏腰包來修車養車，那麼一個好好的有車生活就會變味。所以年輕人買車的初衷必須是質量可靠，維修保養實惠的車型。
3.保值率高的車是一條後路。很多人會説保值率沒什麼用，但是對於年輕人來説，畢業一段時間後，隨着經驗、資歷的積累，加上升職、跳槽的因素，收入在短時間內大幅提升的大有人在，那麼對於注重生活質量，或者因為成家、消費升級，導致當下的車不能滿足需求而換車的時候，保值率就顯得尤為重要了。保值率高不單單説是你賣車的時候能賣更多的錢，其背後是一輛車型的市場受眾、保有量、品質的綜合體現。
這三點其實其實都是教授嘔心瀝血總結出來的經驗，光是直接説多少錢買什麼車反而簡單很多，但是自己學會怎麼買車，有自己的想法和喜好，並且有一個正確的方向才算是掌握了基本功，具體怎麼發揮就要個人了。
買車其實還是有非常多的講究的，即便是對於年輕人來説，也不是像買個口紅、鞋子一樣可以隨心所欲。當然，有了一輛車，很多人就會浮想出那種有車生活的美好時光，像《愛情公寓》裏光谷説的一樣，每天清晨，我送我太太去上班，行走在川流不息的車流中，迎着朝陽，搖下車窗，心中沒有一絲的慌張和焦慮，輕輕地擺動方向盤，劃出優美的弧線。一路上可以聽歌，可以上網，可以品茶，可以談心，無噪音之亂耳，無家務之勞形。週末，過節我們還可以結伴出遊，最好的朋友坐在後座，最愛的人坐在右手。
當然現實生活中，很多人還不曾過上這樣的生活，這個社會對年輕人的確一點都不公平，甚至可以説是殘忍，我們要承認苦難不過是人生的常態，但是我們依然努力的生活着，是因為還有很多幸福或者快樂，以及各種還未體會過的人間美好，值得我們去忍受着苦難，無論何時何刻，依然充滿動力的去追尋。