對於廠家指定汽油標號的汽車，尤其加註95#或95#以上汽油的車輛，最好還是按照要求來加註。雖然加註92#汽油也可以用，但是發動機動力會衰減，各項參數達不到標準，這也是加92#汽油最明顯的表現。
可能有的人説加92#汽油動力沒有感覺到差異，那是你沒有注意或者開習慣了！如果你一直加註95#汽油，突然加了一箱92#汽油，你會覺得車子動力差了一點點。當你跑光一箱油在換回95#汽油時，你就會感覺到兩隻之間的動力差距。
到目前為止，並沒有發現因為加註92#汽油導致車輛直接損壞的例子。前提是你要加註合格的汽油，很多車型出故障是因為不小心加註了不合格的歪油導致的。4s店的試乘試駕車從來不會加註95#燃油，跑了幾萬公里和沒有發現什麼故障。
其實發動機加油標準在設計之初就已經定下來了，一些高功率發動機更喜歡用辛烷值高的汽油為燃料，汽油的辛烷值越高則抗暴能力更強。
不同標號的汽油抗暴能力不同，抗暴能力差汽油蒸汽在點火之前會被壓燃，混合氣在點火之前就開始燃燒，點火後多個着火點會發聲爆燃，發動機氣缸內壓力異常，活塞承受異常壓力後就會產生振動，也就是常説的爆震。正常的活塞是徑向運動的，氣缸內壓力異常、混合氣提前燃燒會產生反作用力，活塞上行時會受到阻礙。這就是俗話説的“較勁”，因此產生振動的同時，發動機四配套磨損也會加劇。
那現實中加註低標號汽油為什麼感受不到發動機爆震呢？其實這就是電噴發動機的好處，ECU調節能力非常強大。設計師早已經考慮到不同油品的發動機的影響，總不能不加95#汽油就拋錨啊！因此發動機上安裝了爆震傳感器，裝在缸體中間位置。
檢測到發動機爆震後，ECU就會推遲點火角，晚一點點火來避免或者降低爆震的程度。但是點火角調整是有限的，點火時間晚會影響動力、會導致燃燒不充分，因此積碳也會增加一些。
為什麼有些廠家喜歡用95#汽油？其實汽油抗暴能力強，那麼就可以提高發動機的壓縮比。壓縮比提高後熱效率會提高，發動機動力與經濟性也會隨之提升。因此同樣硬件的發動機，提高壓縮比後發動機功率和扭矩也會提升，也算是一個小捷徑。