眾所周知，在國內，一提到高級品牌汽車，首先想到的是德系三大高級品牌奔馳、寶馬、奧迪，細心的網友發現，從這3大豪華銷量中可以看出，奧迪A6L和A4L已經完全超越奔馳、寶馬同級車，在競爭最激烈的SUV中，Q5和Q3也佔有絕對優勢，但是在奧迪衝擊高端SUV的市場上，碾壓寶馬的全新奧迪Q7未能重現昔日輝煌。
全新奧迪Q7採用了更為誇張的六邊形進氣格柵設計，並在中網處安裝了多個橫幕式裝飾條，網格邊緣和中網都被燻黑處理，稜線稜角的前臉也讓Q7顯得更加硬朗犀利；在s-line運動套件的加持下，全新奧迪Q7也表現出了霸氣。
側面沿襲了車頭的設計，犀利的腰線貫穿整個車身，為了讓人看起來像橫向一樣拉長了整個車身，外凸的輪拱的設計，也使這輛車更具震撼力，但縮小尺寸後，全新奧迪Q7看起來像奧迪rs6，完全沒有高端SUV的霸氣。
方正的車尾是整車硬朗的延續，兩側巨大的尾燈顯得非常威武，燈組內部採用了更分層的LED光帶；夜晚點亮後的效果更酷，“燈廠”的威名果然名不揚，雙雙大尺寸矩形排氣尾喉，也讓全新Q7看起來更富有運動氣息。
來到車內，貫通式空調出風口很有設計感，拉伸了車內橫向的視覺效果；全系標配的12.3英寸全液晶儀表盤和配備中控台的8.3英寸液晶面板提升了車內的科技感，柔軟的隔熱材料和銀色金屬的覆蓋也大大提高了這輛車的質感和檔次感，車內真皮座椅乘坐舒適。
全新奧迪Q7的配置也很豐富，配置一應俱全，值得一提的是，配備第二代MMI信息娛樂系統、抬頭顯示系統和夜視功能，讓Q7擁有豪華感和科技感。
動力方面，新款奧迪Q7將搭載代號為EA888的2.0T渦輪增壓發動機和3.0T V6渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為252馬力和333馬力，峯值扭矩分別為370牛米和440牛米，傳動系統匹配8速自動變速箱，另外，奧迪Q7全車標配了quattro全時四驅系統，根據實測，百公里油耗為8.5L~10L，性能方面，2.0T車型百公里加速僅需7.1秒，而3.0T V6車型僅需6.2秒，你可以在高速公路上超車，並且完全沒有壓力。
看到全新奧迪Q7很失望，還是懷念老款的奧迪Q7，瘦身後的奧迪Q7雖然失去了豪華SUV的霸氣，但看起來更年輕、更運動，奧迪或許是為了與時俱進，將目標瞄準了年輕消費者，為了在自身上挽救年輕消費者，入門級Q7僅為75.38萬，很少有年輕消費者願意出這麼多錢買車，最重要的是平行進口車的衝擊，平行進口版奧迪Q7 (2.0T汽油版)僅為59萬，以上兩點是造成全新奧迪Q7成為奧迪家族失意車型的重要原因。
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