8月7日晚間,印度傳來噩耗,飛機降落時解體,已有20人遇難

提起印度,很多人會聯想到“墜機大國”一詞,幾乎每隔一段時間就能聽到印度墜機的消息,曾經一個月之內墜毀了數十架飛機。作為世界排名前列的軍事大國,印度卻一直襬脱不了這個“墜機魔咒”。當地時間8月7日晚間,印度又傳來一個噩耗,一架從迪拜飛往印度南部喀拉拉邦卡里普爾的客機,在卡利卡特國際機場降落時衝出跑道,隨後解體成多節。據悉,當時飛機上有191人,據官方消息,至少已經造成20人遇難,包括兩名飛行員在內,另外還有100多人受傷。這是印度近10年來死傷最慘重的一起商業航空事故。
8月7日晚間,印度傳來噩耗,飛機降落時解體,已有20人遇難
據《印度斯坦時報》消息,當地時間7日晚7點40分左右,失事飛機準備着陸,當時該地區正在下雨,能見度約為2000米。而卡利卡特國際機場是一個高台式機場,飛機需要在一個狹窄的枱面上降落,發生事故的10號跑道端的下坡非常陡峭,這對飛機着陸有着很大的挑戰性,再加上雨天降落加大難度,最終導致事故發生。飛機在着陸時直接衝出了跑道,隨後斷成幾截。
8月7日晚間,印度傳來噩耗,飛機降落時解體,已有20人遇難
失事飛機為波音737型號,一提起這個型號很多人都心有餘悸,此前印尼獅航以及埃塞俄比亞航空公司的失事客機都屬於波音公司,不過有一説一,這次印度墜機事故與飛機本身無關,波音737是最成功的窄體民航客機系列之一,主要針對中短程航線的需要,簡捷、運營維護成本低,對於印度來説,是一個不錯的選擇。此次墜機主要是因為跑道本身存在的問題,再加上惡劣的天氣環境。另外,據《印度教徒報》報道,根據印度民航安全諮詢委員會2011年向民航部提交的航空安全報告顯示,發生事故的卡利卡特國際機場10號跑道早就存在問題,但是並沒有引起重視。
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事故發生後,救援部門立刻趕到現場,開展救治工作,印度總理莫迪、內政部長阿米特·沙阿等多名政要表示悲痛,慰問遇難家屬,同時下令相關部門全力以赴開展救援工作,確保更多人能夠平安。

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