隨着勝安航空(SilkAir)品牌被新加坡航空(Singapore Airlines)收購，首架737-800飛機似乎正在新加坡航空(Singapore Airlines)亮相。
2018年年中，新加坡航空和勝安航空宣佈合併。勝安航空是新加坡航空公司的全資子公司。新加坡航空公司獨家經營寬體飛機，勝安航空獨家經營窄體飛機。
在接下來的幾年裏，勝安航空品牌將完全併入新加坡航空品牌，新加坡航空將投資逾1億美元，將勝安航空的客艙升級為平躺商務艙，並在兩個客艙都提供座椅靠背娛樂，其目的是在寬體和窄體飛機上創造一致的飛行體驗。
第一架得到塗裝的737-800的註冊代碼是9V-MGA，它是一架有6年曆史的飛機。3月20日，這架飛機進行了最後一次飛行，目前已經停飛5個多月。
有趣的是，這並不是近年來第一架使用新航塗裝的737飛機。去年年底，一架波音737 MAX 8出現在新加坡航空公司。當然，這架飛機已經停飛，所有波音737 MAXs都是如此。
勝安航空目前的計劃是，到2021年3月，將整個波音737-800機隊重新粉刷成新的塗裝，不過我認為這一計劃可能會有所改變。
目前，勝安航空的737飛機在商務艙有躺椅座位，與你在國內頭等艙看到的類似。雖然新航正在為勝安航空737飛機重新噴漆，但目前該航空公司還沒有對內部結構進行重大調整，所以目前不要指望737-800飛機上有完全平鋪的牀。
出於各種實際目的，新加坡航空和勝安航空的運營在很多方面已經結合起來，所以目前對乘客體驗沒有太多影響。