大家好，本文將和大家分享《預算8萬，豐田豐田威馳FS和吉利帝豪GL如何選擇？車主説了實在話》。
提到吉利帝豪GL，王先生確實有發言權，他曾開過朋友的豐田豐田威馳FS，為了換換環境，喜提吉利帝豪GL，他講：兩車只要對比就知道有明顯的差別。兩車相比之下，究竟差別在何處？下面就讓車主為我們詳細解答。
外觀：外觀控，外觀必須好評，如果不是外觀，估計豐田威馳ＦＳ就不會成為我的第一輛車子，外觀給好評，滿分。車尾緊湊，看着比例很協調，顯出一種運動感。燈泡的亮度近光燈不是特別亮，遠光燈亮度很高。車漆也比較亮，整體特別棒。
內飾：內飾就是簡單大方的設計本人很喜歡這樣的，你讓豐田內飾弄得很豪華也不現實。那是做得有些簡陋因素，六月多儀表盤設計比較醜。買的真皮版的，內飾算可以了，做工也很好，細節處理得也不錯，很多人性化的設計，座椅調節方便。異響來自發動機，轟鳴聲有點吵，長時間有點頭暈，得關窗。
空間：家人都很瘦，後面空間將就。空間方面做得還是挺不錯的，至少我坐在駕駛位置不會覺得憋屈，頭部空間，腿部空間都挺好的，後排設計也比較平整坐三個人很舒服。豐田豐田威馳FS前排座位處儲物空間相對而言有點多的奢侈，從前門內飾板到空調側邊出風口杯架再到中控儲物格最後左側空調出風口。後備箱容量在兩廂車裏算大的，開口小但縱深大，不像大眾Polo的後備箱那麼淺，而且高度也很好，裝幾個行李箱還是沒問題的。
舒適性：特別是坐在前面開車的時候非常舒適。底盤高，但不硬，比SUV要舒適得多。發動機會有噪音的，一般的公路基本沒什麼噪音。喇叭才二個，後排也不配，好坑爹。
動力：這個車的動力對於我和日常來説已經足夠用了。小威的1.5發動機還不錯，那次我拉着2個哥們兒。動力不算太強，燃油經濟性高，發動機和變速箱的搭配然油耗確實很低。在城市道路上1.5的發動機深踩油門還是挺有勁的，在城市代步完全能夠勝任。
操控：整體感覺操控一般，停車比較方便。手感不錯，路況反饋信息清晰。雖然沒有獨立懸架，但是這個扭力梁懸架調教的真是非常不錯。在高速的時候方向盤也很穩，穩定性也不錯。
外觀：本人不才，外觀只能用時尚時尚更時尚來形容了。GL看外表感覺很大，溜背造型跟轎跑一樣時尚。看中的就是這款車的外觀，很時尚，不另類，不過時，中看，LED大燈很漂亮。中配，輪轂沒高配的好看，16尺，小了點。
內飾：內飾與外觀同樣時尚時尚更時尚，十萬元的車擁有二十萬的內飾，何嘗不是一款好車的精髓所在。空調、聽音樂，等等。內飾這一塊，在這個價位來説，我覺得是相當可以了，材質啊做工啊都可以。而且還能控制窗户跟天窗，不得不佩服我們現在國產車的技術。
空間：空間整體來説算是不錯，亮點的話倒也談不上，A級車裏算是優秀的。平時我自己上下班代步，空間完全可以滿足我用，後排的空間也很大。沒有給手機設計合理的儲物空間，現在只能暫時放在杯架處，如果放在門板上，那振起來的聲音又會非常難受。後備箱空間很大，整體空間家用也算足夠的。
舒適性：整體來説還是非常不錯的，家人説都不錯，坐起還是挺舒服的。懸架偏軟，雖然轉彎支撐力不強，但是舒適性是它的強項。隔音效果還行，翼子板裏也有做隔音，比較厚道，就是胎噪很大，跑爛路吵的狠。座椅是真皮的摸起來很細膩，坐在上面很舒服，坐久不累。
動力：動力感受一般，開了運動模式要好一點，平常一般開車不會整天拿運動模式來跑的。同價位的車子，動力還算數一數二的，畢竟同價位很少有帶T的。上坡低檔位建築，稍微加點油就往前衝。1.4T+CVT變速箱起步還是比較平順的，感覺不到頓挫感。
操控：坐了妹妹開的車讓我也真正見識了什麼是女司機，還好GL比較容易上手比較好開。方向盤設計比較不錯，我不喜歡園的方向盤。還可以，底盤技術過關。買自動擋就買帶T的，省油，實用。
結語：總體而言，通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。豐田豐田威馳FS：太挑剔了不好，因為買車不能只看外觀啊，選擇這款小車主要就是看中它的操控性。吉利帝豪GL：現在，開了新帝豪ＧＬ，開５小時勝過去的１小時，舒服，動力一般吧，就是加速的時候有點頓挫感。那麼，預算8萬，豐田豐田威馳FS和吉利帝豪GL如何選擇？車主説了實在話。大家是否心動呢？