提及五菱汽車，相比很多人都忘不了五菱宏光或五菱之光，的確，這兩款車都是神車，前者暢銷10年穩居榜單第一，後者登上《福布斯》的封面，而且還給五菱汽車留下了不少傳奇佳話或段子。如果要説豐田代表日系車，大眾代表德系車，提到國產車，那五菱必然是你們會想到的其中一個，因為不論是銷量還是知名度，五菱均是國產品牌靠前的。而且五菱旗下的車型絕大多數都是神車，論MPV市場的佔有率，五菱無疑是霸主。
不過提到五菱的MPV，很多人都會把它和家用或商用掛鈎，覺得它的設計比較中庸沉穩，認為五菱的MPV更適合中老年一些。説實話如果單從五菱之光和宏光這兩款車來看，可能是會覺得五菱造的都是些“吃苦耐勞”的MPV。但凡事都有例外，何況時代在變遷，五菱也在與時俱進，比如5月25日就亮相了一款全新的銀色車標的五菱MPV，將其命名為Victory。
時隔不到半個月，這款名為Victory就已經公佈設計草圖了，這就是五菱的速度，用最短的時間把新產品帶給大家。而從其設計草圖能確定一點，這款MPV超越了多數人對它的期待，讓人覺得它不像是一款五菱MPV，因為它的設計確實太動感前衞，打破了很多人印象中的“樸實憨厚”的五菱形象，可以見得五菱也在向年輕人靠近。當然，這不論是對於五菱還是對於消費者而言，都是好事。畢竟五菱一向是以人民所需為己任，如今車市消費人羣年輕化，許多年輕人MPV也有一定需求，那麼五菱的這款MPV就應運而生了。
先前5月25日，五菱汽車公佈的圖片就只露出車名和銀色車標，當時只能從大體輪廓來猜測整車設計，也就大概得知五菱Victory的設計比較鋭利，輪轂採用五幅設計，動感十足。但如今設計草圖亮相後，則堅定了當初的猜想，並且還比預想的更加時尚。
比如前臉的格柵比較大，外部是六邊形設計，內部採用多橫幅式設計，中間懸掛着一個銀色的五菱車標，該銀標是五菱定位全球的車標，也是在5月25日發佈，而這款Victory則是搭載該全球銀標的首款五菱車型。銀標掛在這款MPV上，顯得很有質感，且銀標兩側的鍍鉻還延伸至兩側的大燈，彷彿是懸掛着這個銀標，頗有設計感。兩側的大燈則是分體式的，上方是LED日行燈，輪廓也比較犀利，有點像一把鐮刀，下方四個矩陣放射狀的應該是遠近光燈，也頗有辨識度，往下是扁平的下包圍，像是性能車的“前鏟”，整個車頭確實很與眾不同。
來到側身，發現這車採用懸浮式車頂，而且車頂呈現一條曲線到車尾處向下彎，這線條看起來還挺美的。車門下方也有一條骨感的線條，整個側身非常協調，比起同樣是懸浮設計的比亞迪宋MAX，五菱的這款銀標MPV帥氣很多。
車尾部分，從設計草圖來看，比較簡潔，不過扁平狹長的尾燈倒是也有看點，非常的鋭利，且尾燈中間還略微向外凸起，與車頂的擾流板相呼應，有幾分運動感，這也是宋MAX所不具備的設計。
其實，五菱銀標首款車型的設計會那麼的運動，也是預料之中。在早期露出的五菱銀標未來車型規劃裏，就有一些車型的草圖，設計都很鋒利，動感十足。而且，在露出的草圖裏，還有一款跑車，設計同樣激進，而且還是一款雙門跑車。由此可見，五菱銀標的設計如此的前衞、運動，也就是正常操作。看到五菱銀標的首款新車如此的運動，筆者覺得五菱銀標造跑車是指日可待啊。
總之，五菱的這款銀標MPV確實超出了大多數人對五菱MPV的看法，不論是車頭，還是車身設計，都是很帥氣的，非常適合年輕人，配上質感的全球銀標，這款MPV也顯得很上檔次。只可惜目前內飾圖還未公佈，如果內飾也那麼的“運動”、“上檔次”迎合年輕人的話，那麼恐怕又是一個爆款，要掀起一陣MPV熱潮。另外，單純從五菱能在短時間內公佈設計草圖來看，就足以肯定五菱在國產車中的地位，不愧是國產一哥！