“請大家間隔一米距離，保持秩序。”
“大家不要着急，今天優惠貨品充足。”
4月17日下午，位於北京市朝陽區的盒馬鮮生紅星美凱龍店正式開業，由於顧客太多，店裏採取了防疫限流措施。
雖然此前已經有近兩年擔任盒馬北京順義店店長的經驗，但在這個特殊時期新店開張，能取得什麼樣的運營數據，盒馬紅星美凱龍店店長路誌彬心裏也沒有底。看到店門口排起的長龍，路誌彬一顆懸着的心也終於落了地。
疫情發生以來，全國多地蔬菜瓜果無法出村，而城市裏農貿市場關閉，街邊水果店閉店，分銷渠道減少，消費者的日常生活受到不小影響。作為少數從春節期間便一直堅持營業的零售商家，盒馬鮮生的線上訂單激增。
“激增的訂單一度給我們帶來兩個難題，一個是人手不夠，一個是貨要去找。”北京盒馬副總經理胡海河告訴經濟日報記者，“那段時間確實心裏比較着急，每天都在想辦法。”
面對疫情的大量需求，盒馬數字化基礎上的線上線下一體化模式的優勢逐漸顯現，二者互補，保證特殊時期居民生活需求，也支撐了盒馬的穩定運營。
胡海河介紹，線上通過“共享員工”等方式解決人手問題，讓用户足不出户解決生活需求；線下一天多次補貨全力保障貨架是滿的；做好門店防疫，引導有序購物，讓沒搶到線上配送居民能夠安全、快速完成採購，保障生活基本需求；同時，創新無接觸配送、社區團購方式，規模化解決買菜難題。
疫情發生來，堅持“不打烊、不漲價”，最大程度提升服務能力，全力保障民生，這些為盒馬贏得了好口碑。疫情期間，全國200多家盒馬鮮生會員店迎來線上線下雙增長，線上流量是去年同期的近3倍，線上訂單比重自50%增至80%。
旺盛的消費需求也推動了盒馬逆勢加速擴張。今年3月中，盒馬錶示今年會各開100家盒馬鮮生會員店和盒馬mini店。疫情期間盒馬速度不減，北京、上海、長沙、武漢已連開6家盒馬新店。
特殊時期，為了贏得“開門紅”，盒馬也在不斷創新。記者發現，在盒馬紅星美凱龍店，開出了盒馬工坊以炸醬麪、餛飩等本地美食為主的特色檔口，新推出的本地化涼菜、燒烤檔口得到了消費者的普遍好評，半成品區也豐富了種類。不少顧客結賬時都裝滿了購物車。
隨着疫情逐步控制，線下顧客多了，消費方式也正在轉變。盒馬紅星美凱龍"店小二"許春雨注意到，在疫情嚴重的時候，大家最需要購買的是蔬菜、肉禽蛋、方便食品等民生食品，但如今，小龍蝦、春菜、青團等時令商品需求正大幅上升。
“產品力是關鍵，很多新產品都是盒馬在疫情期間研發出來的，比如與喜茶聯名推出的青團上市以來一直供不應求。”胡海河説，“消費結構正從‘有得吃’向‘吃得好’轉變。現階段我們就是要努力讓大家吃好。”
盒馬鮮生還加大了線上銷售力度。4月21日，盒馬鮮生天貓旗艦店正式亮相，淘寶、天貓的7億消費者，也可以享受到盒馬全球時令的生鮮蔬果，以及盒馬牌、盒馬工坊等頭部優質商品。
採訪接近尾聲，胡海河再次接到了奧運村街道辦事處主任打來的電話。“還是問企業是否需要幫助的事，從堅持經營到擴大經營，政府都提供了很大助力。”胡海河説，疫情期間正是依靠政府提供的綠色通道保障，最頭疼的物流配送問題才得以快速解決。有的新開業門店，也是在行政審批部門的幫助下，縮短了開業時間。
“疫情對企業來説是危也是機，擁有數字化管理供應體系，配合盒馬店倉一體門店和線上線下聯動的營銷模式，盒馬可以將區域產品迅速賣向全國。除計劃10家盒馬鮮生門店外，盒馬Mini、盒馬裏等新業態今年都將落户北京。”胡海河信心滿滿。
點評：新零售大展身手
王軼辰
對零售企業來説，突如其來的疫情既是放大鏡，也是望遠鏡。放大鏡看到的是企業在應急情況下暴露出來的問題和短板，望遠鏡看到的則是未來轉型發展的方向。
疫情期間，為避免外出買菜，線上訂單激增，很多新零售企業利用數字化能力，結合線上線下一體化運營模式優勢，在有效保障民生的同時，還實現了內生式增長。
在供應方面，新零售從誕生之初就是走向上游，探索新型供需關係，形成價值共同體，遍佈全國的“盒馬村”關鍵時刻能供得上，在此次穩定物價、保證供應上發揮了重要作用。
在運力方面，新零售企業以懸掛鏈系統為核心，通過智能化系統和技術，極大程度減少了揀貨的人力支出，提升了效率。而傳統超市天花板全靠人工，效率很低；前置倉限於面積，也不盡如人意。其次，盒馬新零售系統擴展性強，用系統化方式迅速上線社區團購和到店自提，效率遠高於傳統超市臨時上馬的人肉社區團購，而前置倉根本無能力做自提和團購。
在物流方面，實力雄厚的消費電商自建物流，讓配送更有保障。疫情期間很多依賴第三方平台的傳統超市，配送價格大幅度上升，且數量極其有限，配送基本處於癱瘓狀態，而新零售企業快速調整，疫情前期雖然也出現了上貨遭“秒殺”的情況，但每天基本供應仍有保障，且最快恢復正常運營。
疫情中，數字技術武裝下的新零售展現了強大的韌性，線上線下的融合也給予了經營上足夠的靈活性，經過新冠肺炎疫情一役，新零售再次凸顯其強大活力。
來源：經濟日報新聞客户端