受美國石油銷售市場供應嚴重性供過於求、合約己經到期以及弗吉尼亞州將取決能否鋼材漲價等因素不良影響，紐約油價20日早盤急跌，分時圖持續低迷，尾盤t加速大跌，收盤價時罕見掉入負值，升幅超300%。
截至當天收盤價，紐約商品交易.4月交貨的輕質原油期貨（WTI原油.4）價格大.45.90美元，股在每桶-37.63美元，升幅為3.4.97%。6月交貨的紐約布倫特原油原油期貨價格大跌2.41美元，股在每桶.4.47美元，升幅為8.94%。經由一天一夜狂跌，石油期貨價格為之反彈，截至21日採訪記者供稿時，WTI原油.4報2.29美元/桶，6月交貨的輕質原油期貨價格報21..4美元/桶。
業界定性分析人士表示，出現“負油價”關鍵的根本原因是新冠肺炎導致的需求急劇下滑，而美國的產銷量沒得立即調節，導致美國銷售市場供給量嚴重性供過於求。
油價摳門後背:全球石油供需不平衡
2020年4月20日WTI.4合約攔標價-37.63美元/桶，是社會主義改革負值。這表明什麼呢？這表明想當淘寶買家客户，那樣做為賣方，不但全免費送給自己原油，還需要每桶再給自己37.63美元的現鈔補貼。那樣的好事，確實發生了。
要讀懂那件匪夷所思的事，先要要解釋:石油期貨交易是什麼？
打個比方:2019年3月，A想.4月的時候買進1千桶石油，他可以在商品交易所上掛一個底單:“
商品交易所上有匯聚全球類似的底單，撮合淘寶買家和賣家在約定的時間點實現原油的現貨交易倉單，大大的提升交易的效率。過段時間，A的底單在商品交易所上成交量了。
只不過，不停新冠肺炎災情使經濟深陷緩慢，石油使用量不停縮減，eia數據己經特別龐大集團，美國新綠色能源企業貯存石油的虛擬空間已所剩無幾。在A看來，面對極高的物流和倉儲利潤，他寧願把時候的交易底單低價位轉手給別人。結果，臨近年末，像A一樣在商品期貨上拋售的人好了.4月石油期貨的價格象棋解殘局大跌。
4月21日是美原油期貨在4月的最後一個一個倉單日。若在這一日期前，A還沒辦法將合約甩賣出去，他的手中會後少一千桶石油，可是沒地區放也不可以倒掉呀！這時候就出現了匪夷所思的甩賣價格:“兄弟，我給自己一大筆錢，請你按時把石油從我這裏拖回去吧。”
美東時間4月21日零晨2時以上，紐約商品交易.4月交貨的輕質原油期貨價格跌至負值，收盤價跌至-37.63美元/桶。
“負油價”的後背，普遍具有全球石油供需不平衡的現象。“原油基本面確實特別乏力，且這種乏力超過了銷售市場的最消極預估。後背體現了兩點，一是美國石油需求因封城而導致的鋭減己經到了不得不重啓經濟的階段，這從特朗普總統要.4月1日重啓經濟的表態就可以看出倪端；三是沙特與俄羅斯中斷開打惡性市場競爭過後，固然沙特增強了出口額至美國的國際油價，但對美國石墨礦行業的保護功用正在消失，美國大量的石墨礦企業將會t加速破產，銷售市場正在更快出清供過於求產能利用率。”卓創資訊定性分析師朱光明説。
悉尼科技大學美中影響研究院首席研究員、南京師範大學松花江產業化經濟研究所特聘研究員管酒治酒鵬表示，在具有庫存容積的情況下，淘寶買家可以擁有原油實物，等到下一期倉單。此次狂跌出現.4五月份合約的最後一個二個交易日，交易量取決於越來越，而6五月份合約價格目前在20美元/桶的正常水準。
“負油價”對全球經濟不良影響幾何？
石油價格的大跌對國內平常來説既有挑戰就有機遇。華泰期貨研究院研究員徐聞宇表示，一領域，少油價衝擊煤焦化行業，行業發展面臨更強的對外部市場競爭；綜上所述，少油價將不良影響國內新綠色能源轉型的進程。
“在少油價的背靜下，為增加原油的戰略性自給率提供了窗口，以減少末來的依賴度。但是由於國際原油銷售市場四小龍的博弈，目前正在通過惡性市場競爭的方式t加速檢測雙方的堅守底線，末來特別是在需要關注壓力之中風險從綠色能源的銷售市場份額爭搶轉向其他領域的可能，針對國內的原油供給量造成預估外的不良影響。”徐聞宇説。
此外，油價大跌將利空製造業。燃料利潤往往是航司最多的單一化支出， 不久前，西北航空、國內國航、西北航空三大航空國有企業陸續發佈2019年年度財務報告，均在報告中稱，中國航油利潤是企業最多運營利潤。若國際油價出現逐年振幅，將不良影響企業經營管理業績，國際國際油價崩盤有益於航空企業減少利潤。
針對全球貿易伙伴的不良影響，徐聞宇指出，當今極端的少油價能對全球經濟在災情衝擊以及原油銷售市場博弈壯態下的反饋。從這一角度看來，目前金融銷售市場的極端價格——負油價、量化寬鬆等體現出的是深層次的全球經濟增長動力的缺乏。而經濟增長的下行將繼續拉平全球各貿易伙伴之間的利差，推動全球收益率水準下挫的另外t加速資金的流動，末來全球貿易伙伴之間的市場競爭性將弱於合作性，需要做到對社會環境較長時間退化的準備，通過建立健全國內經濟和產業化的內循環，解決國內需求。
針對銷售市場關愛的石油價格下週股市走入，朱光明表示，需要關注二個領域的現象。先要，是需求端何時復原的現象。歐美國家目前己經在為重啓經濟做準備，已經重啓過後可能會出現報復性消費。次之，美國能否會增加戰略自給率庫的現象。增加戰略自給率庫，一領域可以增加購入需求，綜上所述可以增加蓄水量，存儲更多原油，以減輕當今四處可存油且存儲花費過高的現象。此外，被動鋼材漲價己經在路上，更多的產能利用率登出過後，原油銷售市場將會重新平衡。
國際原油價格會跟跌嗎？
紐約商品交易所出現“負油價”，國際原油價格會跟跌嗎？
按照“八個交易日”規範，國內成品油價新一輪長價窗口為4月28日24時。據中宇資訊估算，截至4月21日第五個交易日，基準原油品種平均價為18.22美元/桶，變化率為-27.08%，對應的汽柴油應下降880元/噸，但是由於基準油種平均價不超40美元/桶的地磚價，於是新一輪長價窗口暫不啓用。
當即，4月.4日國內成品油長價窗口啓用時，按照《石油價格管理制度》，由於週期時間國內成品油價格掛靠的國際原油平均價不超40美元/桶的“地磚價”，國際原油價格不作調節，這也是連續第二次不調節。未調節部分將按規定，全額上交中央政府財政，納入平常服務性預算管理。
什麼叫地磚價？2016年1月13日，發改委向社會公佈，取決完善成品油價格產生機制，加強組織領導推進價格銷售市場化，國內成品油價格控制設“天花板價”和“地磚價”。設置上限是以便維護保養車主和消費者的利益，規避升幅過大。設置極限值是以便維持石化行業上中下游企業的正常轉動，保證正常的銷售市場供應。
其中控制上限（天花板價）為每桶2.2美元，極限值（地磚價）為每桶40美元。即當國際銷售市場油價高過每桶2.2美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；不超40美元時，汽、柴油最高零售價格不減少；在40-2.2美元之間運行時，國內成品油價格按機制正常調節，該漲就漲，該降就降。當即，在2016年的國際油價大跌中，國內成品油長價曾因“地磚價”機制出現“六連停”。
【採訪記者】唐子湉 張婷 張曉
【始創】289財經熱點 西北經濟中國智庫
【創作者】 唐子湉；張婷；張曉
【來源】 289財經熱點西北號