近日，通用汽車公佈了2020年第一季度財務報告。網通社從報告中獲悉，通用汽車第一季度淨利潤達3億美元，調整後息税前利潤達12億美元。受新冠病毒疫情影響，調整後息税前利潤減少14億美元，截至第一季度末，汽車業務流動性資金達334億美元。攤薄後每股收益為0.17美元，調整後攤薄後每股收益為0.62美元。
通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）表示：“眾志成城是通用汽車的核心競爭力。我非常自豪能與一羣傑出的通用人並肩奮鬥，共同應對外部挑戰，持續深化內部轉型。一直以來，這支團隊憑藉敏鋭的洞察，戰略的眼光及果斷的決策，為公司的發展不斷注入活力，為股東創造長期價值。”
並且，通用汽車首席財務官迪維婭·蘇雅德瓦拉（Dhivya Suryadevara）表示：“面對史無前例的挑戰，我們以保障流動性為重點，採取正確有效的策略與措施不斷提升公司的實力與競爭力。”
截至第一季度末，通用公司汽車業務流動性資金達334億美元，包括通過借款新增的160億現金儲備。此外，公司延長了36億美元的三年循環信貸協議，以及與通用汽車金融業務共享的一項20億美元為期364天的循環信貸協議。另一方面，通用汽車嚴格緊縮開支，以保障業務所需的現金儲備。
此外，得益於輕型皮卡與全尺寸SUV的強勁表現，以及通用汽車轉型期採取的成本控制措施，北美市場調整後息税前利潤實現同比增長，一定程度上緩解了疫情期間停產造成的影響。全尺寸皮卡銷量持續強勁，同比增長27%。在經歷疫情衝擊後，通用汽車3月在華銷量逐漸回暖，迎來複蘇。
通用汽車積極推進電動車和自動駕駛汽車的開發工作。3月，通用汽車公佈了電氣化戰略，並全方位展示了行業領先的技術實力、工程靈活性和規模效應。憑藉模塊化的驅動系統和Ultium專利電池技術，通用汽車第三代全球電動車平台將助力公司電動車業務取得快速、高效的增長，並實現盈利。該平台將覆蓋廣泛的細分市場，續航里程高達640公里。
此外，通用汽車與本田汽車於3月達成協議，將基於Ultium電池和第三代全球電動車平台，聯合開發兩款全新本田純電動車型，進一步提升規模經濟效應。
（圖/文 網通社 吳垠）