據報道，基輔法院日前駁回了有關解凍馬達西奇航空公司股份的上訴，此消息一經發布，對那些有意願收購馬達西奇公司的企業來説無疑是個打擊。很多人都知道，中企早前斥巨資收購了該航空公司的多數股份，在美國的強壓下，烏克蘭選擇將股份全部凍結，當時給出的理由是需要經過安全機構調查之後才能決定收購是否成立。
為了保證烏克蘭的國家安全，法院認為出售股份很有可能導致技術外流，隨後也正式作出裁決凍結股票的決定，收購方也做好了上訴準備。烏克蘭和俄羅斯爆發衝突後，烏就直接切斷了兩國的所有軍事合作，殊不知烏航空工業的主要市場正是俄羅斯，這樣一來也導致烏克蘭出現了嚴重的財政困難，包括馬達西奇在內的多家公司都陷入了困境。
在這種情況下，只有將馬達西奇公司的股份售出才能避免走到破產的道路上，不僅能挽救回公司，大量技術專家和工人都能生活下去，對於烏克蘭來説，收購本來是一件沒有壞處的事情。但是美國卻在半路上殺出來了，美方認為這將大大加強競爭對手的航空力量，所以對烏克蘭發出威脅，一旦收購計劃沒有中止，未來有可能會切斷該國的軍事援助。俄專家表示，這也是基輔方面做出最終決定的根本原因，一味討好美國真的會有好下場嗎?
馬達西奇前任總經理表示公司在一定程度上已經成了人質，他也向基輔方面提出了意見，希望可以儘快解決這件事。公司高層也多次呼籲希望收購計劃繼續進行，面對美國的舉動，公司高層認為要麼美國出手解決此事，要麼不要阻礙自救行動。其實美國根本沒有想到管到最後，馬達西奇公司是死是活與它無關。如果該公司熬不過這個難關不幸破產，對於美國來説不過是減少了一個強有力的競爭對手罷了。
烏克蘭危機爆發後，和俄羅斯的關係也變得非常差，兩國局勢也開始變得緊張。基輔方面認為，應該藉助西方的力量來對付俄羅斯，而且還能保證本國經濟發展。近年來，美國確實向烏克蘭提供了不少軍事幫助，但美國對烏克蘭還留有一部分戒心，美認為烏克蘭內部仍存在親俄力量。對於烏克蘭來説，不管偏向哪一方都不合適，目前最應該做的就是同時交好兩個國家，過於依賴某一方只會讓自己深陷困境。