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來源：南方都市報（nddaily）記者 傅曉羚
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五一假期最後一天，快遞圈又迎來一項“地震級”交易！
5月5日，順豐控股發佈公告宣佈，豐巢擬與中郵智遞（中郵速遞易運營主體）進行股權重組，交易完成後，中郵智遞原股東中郵資本、三泰控股將合計持有豐巢28.68%股權，中郵智遞成為豐巢全資子公司運營。
這意味着，豐巢將併購中郵速遞易，這一場重磅交易，標誌着智能快件箱市場格局由“兩強爭霸”正式變為“一家獨大”。
部分原股東退出速遞易再入股豐巢
按照一攬子交易安排，中郵資本、三泰控股、浙江驛寶、明德控股、豐巢網絡擬與豐巢開曼簽署中郵智遞《減資協議》及豐巢開曼《認股權證授予協議》等協議，中郵智遞原股東將其持有的99.9%中郵智遞股權（對應註冊資本人民幣22.2億元）全部減資退出，中郵智遞向減資方合計支付人民幣22.2億元減資款、向中郵資本償還8.8億元債務。而豐巢網絡以人民幣222.22萬元受讓浙江驛寶持有的中郵智遞0.1%股權。
中郵智遞原股東行使認股權證後，中郵智遞原股東與豐巢開曼將簽署 《股份購買協議》，中郵智遞原股東將以現金31.2億合計認購豐巢開曼股份，認購完成後中郵智遞原股東合計持有豐巢開曼28.68%的股權。
據介紹，順豐控股原通過境內子公司持有深圳市豐巢科技有限公司（以下簡稱“豐巢科技”）14.43%的股權。
2019年，豐巢科技基於其業務發展需要進行股權重組，豐巢科技境外融資平台 Hive Box Holdings Limited（以下簡稱“豐巢開曼”）通過協議控制方式控制豐巢科技。
重組后豐巢科技的股權結構沒有發生實質變化。順豐通過境外子公司 Radiant Beyond Limited（亮越有限公司）持有豐巢開曼 13.67%的股權（考慮了員工股權激勵 ESOP 的攤薄影響）。
公告顯示，本次一攬子交易的定價在參考豐巢科技2018年6月股權轉讓的90億估值的基礎上，經豐巢開曼與中郵智遞原股東的友好協商確定，過程中綜合考慮了智能快遞櫃市場發展潛力、運營效率、雙方快遞格口數量等因素。”
公告提到，順豐控股非中郵智遞原股東，不參與本次豐巢開曼新增股份認購。中郵智遞原股東（包括原股東指定的子公司）行使認股權證後，順豐對豐巢開曼的持股比例將從13.67%稀釋至9.75%。
公開信息顯示，深圳市豐巢科技有限公司成立於2015年6月，曾得到順豐速運的5億元天使輪融資，後獲順豐、申通、中通、韻達、普洛斯等多個股東投資，2017年收購了另一智能快遞櫃品牌中集e棧。
據官方統計，目前，豐巢已經為全國110餘城市、超過2億的用户提供無接觸的交付服務，一線城市的市佔率超過70%，與得到中國郵政、菜鳥等注資的另一智能快遞櫃企業中郵速遞易、以及菜鳥自身的自提櫃，共同佔據快遞櫃領域主要份額。
快遞櫃連年虧損，收費多次引發熱議
與此同時，快遞櫃行業盈利難問題一直備受業內關注。
數據顯示，中郵智遞2019年1~12月營收4.29億元，虧損5.17億元，截至2019年底負債總額26.56億元。而同期豐巢營收16.14億元，虧損7.81億元，負債總額71.51億元，均是連年虧損。2018年，豐巢科技在成立的第三個年頭，韻達、申通等投資方則相繼撤資。
此前，包括豐巢、速遞易在內的品牌均曾因嘗試向消費者收費而多次引發熱議。
記者曾報道，今年五一前夕，豐巢發佈消息稱，於4月30日推出會員服務，其中針對會員用户設置5元月卡和12元季卡，有效期內可不限保管次數，7天長時存放，且享受豐巢寄件折扣優惠及品牌聯合權益；而非會員用户在豐巢的包裹保管時間超12小時不再免費。
彼時豐巢方面對記者回應稱，“本次會員服務從消費者選擇意願出發”，旨在鼓勵用户及時取件，接下來還將持續豐富用户權益，為會員用户提供線下實物派送權益等，將無接觸服務進一步深化。
據國家郵政局近期披露的數據，近年來全國已經建成的智能快件箱40.6萬組，遍佈全國主要城市。接下來，以快遞櫃為代表的“無接觸服務”將是物流配送行業發展的方向之一。
國家郵政局市場監管司副司長邊作棟近期在國務院聯防聯控機制舉辦的發佈會上就表態稱：“為打通電商配送的難點、堵點，要重點推進智能快件箱、快遞末端公共服務平台以及倉遞一體化這三個新業態的發展。”
對於此次交易，順豐方面稱，本次放棄參股公司豐巢開曼的優先增資權，是綜合考慮本次交易對於豐巢開曼在智能快遞櫃市場佈局的重大影響而做出的審慎決策，交易有利於提高豐巢品牌的市場競爭力，以及公司“最後一公里”無接觸配送戰略的加速實施，增強公司核心競爭力，符合公司的戰略發展。
本次公司放棄參股公司優先增資權，不會對公司財務狀況和經營成果造成重大影響。
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