物流ON新聞4月1日報道:大韓航空社長禹基洪3月31日在“收購韓亞航空合併計劃”在線座談會上表示,只有通過合併重組,才能改善航空公司財務結構,維持就業穩定和公司長期生存發展。
禹基洪表示,韓亞航空作為子公司完全編入大韓航空的整合準備工作大概需要2年時間,屆時航空環境如果恢復到新冠肺炎疫情之前的水平,通過優化重複航線使用效率、增加聯合風險投資(JV)等,並有效利用設施、人力、航站樓、銷售組織等實現規模經濟,合併後每年將產生3000-4000億韓元的協同效益。
對於公司人力結構調整的憂慮,禹社長強調,合併後將進行各部門人力再分配,但不進行人為結構調整。通過實地調查,兩家公司合併後產生重複的間接人力約為1200多人,考慮到兩家公司每年退休、辭職以及自然減少的人員,這不會成為問題。
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