4月16日晚間，方大特鋼發佈2021年一季度業績報告，報告期內該公司實現歸屬於上市公司股東淨利潤5.528億元，同比增長103.7%；基本每股收益0.26元，同比增長100%。該公司表示，利潤增長主要系公司強化精細管理，增強市場意識，各工序密切配合，產供銷聯動，抓住市場機遇，有效地提升了企業經營業績。
強化成本控制抵抗經營壓力
在日前中國鋼鐵工業協會召開的第一季度部分鋼鐵企業經濟運行座談會上，對於行業運行態勢，與會代表認為，第一季度企業產銷兩旺、經營效果較好，實現了2021年的“開門紅”。原燃料漲價、節能環保要求趨嚴等多重因素疊加，增加了鋼鐵企業的經營壓力，也為鋼鐵行業加快轉型升級提供了機遇和動力。
在原燃料價格持續高位的情況下，方大特鋼及時應對市場變化，強化大宗原燃料管理機制，進一步優化爐料結構，加強各工序協調，實現生產穩定順行；大力實施原燃料採購與物流降本策略，通過構建戰略合作伙伴、長協採購、緊密型採購供應商等新型採購供應鏈關係，調整物流運輸方式、把控進口礦發運量，在相互共贏的基礎上不斷深挖採購潛力，降低採購價格與物流成本，為企業穩定盈利提供了強有力的支撐和保障。
今年2月份，該公司通過降低原燃料鐵路運輸比例，提高水路公路聯運比例，使運費較1月份降低近2元/噸。3月份，該公司持續加大原料市場調研力度，不斷鞏固完善採購供應鏈，緊跟市場節奏，與2月份相比，焦炭、冶金煤、煉焦煤、熔劑生石灰粉、螢石等採購價格均進一步下降。
同時，該公司重視生產環節的成本控制，在確保安全、環保、質量的前提下，積極推動小改小革、修舊利廢、頂替外委等工作，一季度設備管理三項費用較2020年同期下降超過10元/噸鋼。
工序協同配合搶抓市場機遇
從第一商用車網獲悉，根據中汽協數據分析，今年一季度我國重卡市場累計銷售53.16萬輛，同比大增94%，幾乎是上年同期累計銷量的2倍。其中，3月份23萬輛的銷量刷新了全球重卡月銷量紀錄；重卡市場自去年4月份開始的連增勢頭則擴大至到“12連增”。具體到銷量前十企業來看，東風、重汽、陝汽和紅巖4家企業累計增幅破百，跑贏市場“大盤”。從累計份額看，銷量前十(同時也是累計銷量前十)企業合計份額達到98.09%，有4家企業累計份額超過10%，解放一家的份額就達到31.39%，東風和重汽則分別分食了一季度重卡市場18.32%和16.83%的份額，陝汽一季度的累計份額為12.71%。
今年一季度，重卡市場跑出了令人驚歎的“加速度”，也給上游鋼材市場帶來市場機遇。
彈簧扁鋼、汽車板簧是方大特鋼的拳頭產品，在國內具有較高的市場佔有率，處於行業龍頭地位，下游客户有東風、重汽、陝汽、江鈴、陸風、柳汽等，在商用車、微型、輕型、重型卡車領域都有涉及，曾獲評東風商用車“最佳供應商”榮譽稱號。
方大特鋼與旗下子公司懸架集團協同作戰，共享商用車、彈簧扁鋼、汽車板簧市場信息，共同應對市場，穩固彈簧扁鋼—汽車板簧產業鏈。針對彈簧扁鋼市場走強形勢，該公司生產與銷售系統聯動，加大高效品種、品規銷售量及接單量，及時優化生產計劃，果斷“雙線”生產彈簧扁鋼，加大彈簧扁鋼生產量，在有力保障客户需求的同時，實現本企業效益增長。(羅霞)