8月18日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）（0175.HK）發佈2022年上半年財報。
2022上半年，吉利汽車營業收入582億人民幣，同比增長29%；平均單車毛利1.6萬元，同比增長9.9%；新能源銷量增長398%，在國產品牌中增速最快；此外，自由現金流上升1076%至人民幣54億元，淨現金水平上升5.8%至人民幣220.1億元。
從新車銷量來看，吉利上半年總銷量61.4萬輛，同比下降3%。但車型結構也發生了一些變化，新能源板塊銷量佔比增加14.4個百分點至17.9%。隨着車型結構的優化，單車銷售收入與單車平均毛利也實現了較大幅度的提升，比如，總平均單車銷售收入同比提升了21.1%，達到10.2萬元。
具體到子品牌，今年上半年吉利品牌總銷量50.03萬輛，在“雷神混動”技術和“中國星”兩大優勢下，保持了高質量發展，單車平均售價成功打入合資競爭圈。未來，將發揮模塊化架構的絕對優勢，基於CMA架構打造主流A級SUV市場的爆款產品。
幾何重新梳理了品牌定位，明確為大眾化的“時尚智能純電系列”，上半年實現了293%的快速增長，成為集團新能源上漲的中堅力量。下半年將聯合華為鴻蒙打造“超電數智座艙”，並推出G6、M6兩款新車。
備受關注的是極氪品牌，上半年完成交付19,013輛，創高端智能純電品牌交付最快速度，平均大定訂單金額超過33.5萬元。通過軟硬件同步升級，極氪在智能驅動、智能座艙以及智能駕駛三大領域全面進化。隨着交付的提速與產品體驗的進化，極氪的用户生態體系也在蓬勃發展，截至7月31日，極氪自建充電站已建成396 座，完成全年600 座目標的66%。
領克品牌上半年平均銷售收入達15.2萬元，領克09作為旗下SPA平台上，第一款大型SUV，首次進入30萬元價格帶。6月6日，領克正式發佈Lynk E-Motive混動品牌，塑造領克“新能源”標籤。在售的主力產品都將快速推出大里程PHEV車型，實現主力產品電氣化全覆蓋，計劃到2025年，領克品牌實現100%電氣化。
依託吉利體系的甲醇汽車佈局，吉利汽車推出帝豪醇電混動轎車。基於專屬換電架構，推出換電品牌睿藍汽車。吉利汽車進一步加快新能源全面轉型，下半年實現單月新能源銷量佔比30%以上，到2023年，通過完善產品佈局實現新能源單月銷量佔比達到50%以上，進入新能源企業第一梯隊。
吉利汽車在出口市場取得了較大進步，上半年實現出口銷量8.8萬輛，同比增長64%；領克歐洲戰略加速推進，上半年在歐洲累計交付10,912輛，同比增長3986.9%；幾何C出口以色列，位居純電市場銷量第一；寶騰汽車開始發力海外市場，位居馬來西亞出口第一，海外表現創新高。