►上汽一直寄予厚望的“新出行”版圖，迎來了一次重大的擴容。
昨晚，上汽集團發佈公告稱，將通過其全資子公司以不超過19.02億元港幣的價格收購神州租車。
公告顯示，公司全資子公司——上海汽車香港投資有限公司與神州優車股份有限公司及其子公司UCAR Limited、 UCAR Service Limited、 UCAR Technology Inc.以及Amber Gem Holdings Limited簽署《收購要約》。
根據要約有關內容，上汽香港擬以每股3.10港幣的價格以現金出資方式收購神州優車及Amber Gem所持有的神州租車有限公司不超過6.13億股股份。相當於的總股本的28.92%。
上汽的閃電出手，也讓北汽煮熟的鴨子飛了。
因為一個多月前，5月31日，神州租車曾宣佈，與北汽集團簽訂一份無法律約束力的戰略合作協議，北汽集團將向神州優車收購不多於4.51億股股份，佔公司已發行股本總額約21.26%。
至於賣身神州租車，是陸正耀遭遇瑞幸咖啡“退市門”的自救無奈之舉。
據業內專家分析，神州租車的價值，主要在其規模上。數據顯示，2019年，神州租車年度營業收入為76.9億元，車隊總規模為148894輛，遍佈全國的門店網點達到1000家以上。
財報方面不盡理想，2020年第一季度，總收入為13.25億元，同比下滑28.3%，淨虧損1.88億元。
成功抄底神州租車後，讓上汽一直期待中的“新出行”夢想，得到了有力助推。
早在2016年，上汽集團就與上海國際汽車城有限公司共同出資，成立了環球車享汽車租賃有限公司，運營汽車分時租賃業務。旗下品牌EVCARD。據其官網顯示，目前EVCARD運營車輛5萬餘輛，累計註冊會員超過780萬。
2018年11月，上汽集團正式進軍網約車，移動出行戰略品牌“享道出行”發佈。
從收購後的合力看，神州租車遍佈全國數以千計的網點，正好能與上汽原有的分時租賃、網約車業務形成互補和呼應。
上汽一不缺車，二不缺錢，如今又成功抄底神州租車，車透君認為，上汽未來在“新出行”領域的好戲還在後頭呢。
