摘要：
上市公司一季報收官，證券時報梳理出十大熱門行業的季報數據，以及市值、年內漲跌幅對比，以饗讀者。
2021年一季度，國內汽車行業上市公司多數業績表現較好。從盈利規模上看，整車上市公司中上汽集團依然是“盈利王”，一季度利潤達到68.47億元。廣汽集團、一汽解放、長城汽車等整車上市公司盈利規模也居於前列。汽車零部件上市公司中，華域汽車利潤達到12.92億元，也擠進汽車行業上市公司利潤前十行列。
增速方面，市值超過1000億元的大型汽車行業上市公司中，比亞迪、長城汽車、上汽集團一季度利潤同比增速均超過100%，其中比亞迪、長城汽車的營收同比增速也超過了100%。
汽車零部件上市公司中，香山股份、文燦股份、秦安股份、藍黛科技營收和利潤也現同比爆發式增長，增速均超過100%。
不過，與業績的普遍大幅增長相對應的是，汽車行業上市公司股價現明顯分化，部分績差公司股價反而大幅上漲，部分績優白馬公司股價則出現下滑，比如年內*ST眾泰漲幅超過200%，該公司一季度虧損2.55億元。上述現象的出現與一季度市場風格切換有一定關係。
機構觀點
對於汽車行業，中原證券近日的研究觀點認為，供給端帶來行業整體的變革，建議關注具有研發優勢、在電動智能化有技術積澱的車企。芯片短缺影響預計持續到三季度（Q3），短期擾動不改行業整體景氣度抬升趨勢。中原證券認為，預計行業景氣度在2021年仍將保持在較高水平，維持行業“強於大市”評級。
山西證券近日的研究觀點認為，目前宏觀形勢逐漸穩定，疫苗陸續接種，前期過熱板塊估值逐步趨於合理。車市方面，上海車展新車密集發佈，自主品牌乘用車回暖迅速，份額持續提升，豪華車有望延續高銷量態勢。卡車行業銷量受益於政策因素以及春季用工需求增加，表現較好。該機構建議關注新車發佈頻繁的乘用車標的以及MEB產業鏈等，如：長城汽車、星宇股份、均勝電子、上汽集團、廣汽集團、濰柴動力。