導讀：固特異與固鉑的合併，將對中國區輪胎市場帶來更多變局。
日前，固特異輪胎橡膠公司宣佈，由原亞太地區總裁Ryan Patterson（帕特森）來負責固特異和固鉑輪胎橡膠公司的整合。2月22日，固特異宣佈計劃在2021年下半年以25億美元收購固鉑。對於中國區來説，固鉑和固特異的合併將有哪些影響呢？兩大公司整合有了負責人
帕特森原本擔任固特異亞太地區總裁，在此之前，曾擔任俄亥俄州阿克倫市工廠在北美的乘用車輪胎業務總裁。
固特異董事長、首席執行官兼總裁Rich Kramer表示，作為固特異最高級領導人之一，瑞安·帕特森是資深的行業專家，經驗豐富，可以勝任固特異對固鉑輪胎的收購整合，以最大程度地為股東、客户、消費者和員工帶來利益。選擇亞太區總裁負責兩大公司整合，體現了固特異對亞太地區兩大公司業務重新組合的重視。黃錦松升任亞太地區總裁
在亞太地區，黃錦松（Nathaniel Madarang）將接替帕特森擔任該公司區業務主管。
黃錦松於2019年開始中國區總裁，並向亞太區總裁Ryan Patterson彙報。他於2008年加入固特異，並擔任亞太區總部財務分析總監一職。
十年中，他歷任固特異中國區財務總監、固特異中國區乘用車輪胎事業部副總裁、固特異全球項目總監、亞太區財務副總裁等多個重要職位。固特異看好中國區未來
克萊默在宣佈收購固鉑時，就表示，合併後，使中國區規模擴大了一倍，並提供了產能以及與OEM（尤其是本地汽車製造商）更好的協同。
按照數據，2019年，固特異和固珀在中國合計銷售了500萬條替換乘用車胎和900萬條OE乘用車胎。作為世界上兩個最大的輪胎市場之一，合併後的公司中國區銷量達到1400萬條輪胎。
2020年12月11日，固特異與海口江東新區管理局與簽署了戰略框架合作協議，擬在海口江東新區投資建立供應鏈中心、製造或翻修輪胎業務。
而固鉑在2020年實現了22%的市場銷量同比提升，其中替換輪胎銷量達250萬條。
在渠道建設上，固鉑在西北、東北等區域建立長期的戰略伙伴關係，近兩年來連續開展了與途虎、新康眾等電商平台的合作，併成立匯中意合資公司，利用電商技術拓展服務零售網絡。
總體而言，固特異與固鉑的合併，在資源共享和業務共贏，以及品牌產品組合營銷等方面，為雙方帶來更多利益，並對中國區輪胎市場帶來更多變局。