近日，有消息稱，吉利或將收購商用車上市公司華菱星馬（600375）15.24%股份。對此，吉利集團有關人士回應澎湃新聞（www.thepaper.cn）稱，雙方確有接觸，不過目前仍處於瞭解中，最終信息還要以公告為準。
5月22日晚間，華菱星馬公告稱，公司控股股東安徽星馬汽車集團有限公司（以下簡稱“星馬集團”）及其全資子公司馬鞍山華神建材工業有限公司（以下簡稱“華神建材”）擬通過公開徵集受讓方的方式，轉讓所持公司全部股份。星馬集團本次擬公開徵集轉讓本公司24136112股股份，華神建材本次擬公開徵集轉讓本公司60544793股股份。星馬集團及華神建材本次擬公開徵集轉讓本公司合計84680905股股份，佔公司總股本的15.24%。
公告顯示，華菱星馬股東本次公開徵集股份轉讓的價格擬不低於人民幣5.14元/股，這意味着，如果吉利購入全部股份，至少需要支付4.35億元。
華菱星馬於5月27日曾發佈公告稱，截至目前，公司及公司控股股東星馬集團尚未收到本次公開徵集轉讓受讓意向書及相關申請材料。公司特別提醒廣大投資者，本次公開徵集轉讓在規定的公開徵集期內能否徵集到符合條件的受讓方存在重大不確定性，敬請廣大投資者關注公司公告、理性投資並注意投資風險。
華菱星馬官網顯示，公司是全國重要的重型卡車、重型專用車及核心零部件生產研發基地，前身為1970年成立的馬鞍山市建築材料機械廠，主導產品為重型汽車底盤及整車、動力總成、車橋、重型專用車、新能源商用車、客車、其他汽車零部件及總成件等系列產品。華菱星馬於2003年在上交所上市，公司擁有總資產100億元，淨資產35億元，固定資產60億元；員工5000人，工程技術人員1200人。
天眼查信息顯示，星馬集團的實際控制人為馬鞍山市政府。也因此，華菱星馬5月22日公告稱，相關國有資產監督管理機構已審核同意星馬集團及其全資子公司華神建材公開徵集受讓方。
近年來，華菱星馬陷入營收不利境地。華菱星馬財報顯示，2020年一季度，公司實現營業收入10.7億元，較上年同期下降44.15%，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為虧損-1.1億元，較上年同期下降1941.73%
華菱星馬也在公告裏稱，作為馬鞍山汽車生產企業的龍頭企業，近年來受限於下游行業需求的變化以及所屬行業的競爭和成長空間，財務狀況不佳，資產負債率偏高，資產和業務規模難以繼續做大。星馬集團結合本地區和汽車行業發展需要，擬通過本次公開徵集轉讓的方式引進產業關聯度高、綜合實力強的戰略伙伴，後續在資金、管理、業務等方面為華菱星馬提供支持，從而提升華菱星馬的規模和盈利能力。
儘管財務狀況不佳，華菱星馬股權轉讓要求依然甚多。公告顯示，華菱星馬要求股權的擬受讓方必須獨立受讓全部擬轉讓股份，轉讓方不接受以聯合方式參與受讓；擬受讓方或其實際控制人所控制的企業集團須具有乘用車和商用車生產資質；擬受讓方或其實際控制人所控制的企業集團2019年度經審計的合併報表總資產應不少於人民幣2000億元，淨資產應不少於人民幣500億元；擬受讓方或其實際控制人所控制的企業集團最近三年連續盈利，經審計的合併報表每年利潤總額不少於人民幣50億元。
對於上述諸多要求，吉利基本都滿足。吉利集團官網顯示，目前公司總資產超過3300億元。吉利集團旗下上市公司吉利汽車（0175.HK）連續三年盈利，2017年-2019年淨利潤分別為106.34億元、126.7億元和81.9億元。
相比乘用車，吉利進入商用車的時間還比較短，商用車板塊還較短缺，購入華菱星馬不失為一個好選擇。
2016年吉利發佈吉利新能源商用車品牌。同年3月，吉利以4.07億元收購東風南充公司100%股權，正式進軍商用車領域。目前，吉利商用車集團旗下擁有倫敦電動汽車公司（LEVC）和遠程新能源商用車等兩大核心品牌，聚焦新能源商用車的研發、製造、銷售和服務領域，堅持新能源和清潔能源商用車的發展方向。
6月2日，華菱星馬股價收於8.4元/股，創下該公司近一年來股價新高。