北京新增2萬新能源指標給無車家庭
6月1日，北京市發佈《關於一次性增發新能源小客車指標配置方案（徵求意見稿）》。根據意見稿，擬在今年8月，一次性增發2萬個新能源小客車指標，全部向“無車家庭”配置。
根據文件，搖號規則由單純搖號擬變為積分制。在普通指標配置時，通過家庭積分賦予“無車家庭”遠高於個人的中籤概率；在新能源指標配置時，除分配給單位和營運車的指標配額外，首先拿出80%的指標根據家庭積分高低向“無車家庭”優先配置。作為一個家庭來申請時，家庭申請人越多，家庭總積分就越高，獲得指標的概率也更高。（綜合北京日報）
｜點評｜如果問北京的小客車搖號新政有什麼亮點，那非“無車家庭”這個詞莫屬了。無論是一次性新增2萬個新能源指標，還是日後在配額比例上進行傾斜，無車家庭都是最大的受益者。不過值得注意的是，目前北京對小客車總量的長期調控仍然未變，也就是説，指標只是提前分發了。
最近一段時間，全國已經有多個城市調整了自己的汽車政策，這些都是為了應對經濟下行所採取的刺激政策。其實，車多一些本身也無可厚非，但各地應該同時做好相應的配套設施建設，比如充電樁、停車位等，這些都是非常急迫的問題，否則也會降低人們購買汽車的慾望。
傳杭州P2P將在6月底前全部清零
6月1日消息，成立9年的微貸網宣佈正式退出“P2P”網貸業務。據悉，不止微貸網，杭州僅存的數家還在運營的網貸平台都將於6月底之前清零其網貸業務。51信用卡將於6月下旬全部退出其網貸業務，挖財也正轉型發力金融科技。
此前，杭州市官方在2017年度首屆錢塘江論壇上正式宣佈，要打造“國際金融科技中心”。但從2018年開始，杭州就成為國內網貸公司暴雷的集中之地，甚至在一週內對10餘家平台立案。（21世紀經濟報道）
｜點評｜浙江省作為民營、小微企業的搖籃，孕育的中小企業不計其數。但傳統銀行對民營小微企業融資限制門檻高，一般企業很難獲得貸款，企業只能轉向其它方式，比如P2P。
雖然P2P違約風險較大，但是將其一棍子打死的做法還是不太妥當。特別是在疫情期間，在規範監管的前提下發揮P2P平台的功能，也許是一個不錯的辦法。
網易赴港二次上市募資215億港元
6月1日，網易宣佈啓動香港公開發售，本次發行將新發行1.71億股普通股，公司普通股將在港交所主板上市。據悉，網易將在6月2日至5日進行公開招股，6月11日正式在港交所掛牌上市。
此外，如果以126港元的發售價格計算，此次網易在港上市募資額約215億港元（約合27.7億美元）。（綜合澎湃新聞）
｜點評｜2000年6月30日，網易在納斯達克上市，現在即將滿20年整。而今，網易又要開啓新的旅程，即便在資本市場風雲突變的當下，市場仍然保持了較高的期待值。
另外，除了網易，近期京東也將擇機赴港二次上市，再加上百度、攜程等中概股都有相關傳聞，因此港股的投資者們還是挺興奮的。更為重要的是，由於美國政府對中概股的監管逐漸收緊，未來會有更多中概股選擇赴港二次上市，激進點的，甚至不排除有先從美股退市的可能。當然對A股來説，這也是個機會啊，如果把握住機會加速改革，吸引一些中概股回A，那自然是市場願意看到的事情。
北汽擬收購神州租車21%股份
6月1日，神州租車在港交所發佈公告稱，前一日公司股東神州優車與北汽集團訂立了一份無法律約束力的戰略合作協議。根據協議，北汽集團將向神州優車收購不多於4.5億股股份，相當於神州租車於公告日期已發行股本總額約21.26%。
港交所權益披露頁顯示，截至5月11日，陸正耀及其一致行動人持股神州租車21.26%。如果和北汽的交易照此交割，北汽集團或成為神州租車第一大股東，而神州優車則將全面退出。（新浪財經）
｜點評｜神州租車、神州優車與瑞幸咖啡一樣，都是陸正耀的“親兒子”。前段時間，受到瑞幸22億元財務造假醜聞的影響，神州優車和神州租車的股價連連下跌，同時為了應對可預期的高昂賠款，陸正耀不得不出售資產來籌措資金，以做好償還債務的準備。
而北汽在此時接盤，也有自己的考慮。北汽希望能和神州租車在技術、產業鏈等方面進行優勢的互補與資源的整合，實現傳統汽車與出行行業的深度融合，構建出行生態鏈。此外，北汽也可利用數量龐大的網點新能源汽車的品牌推廣，增強在新能源汽車的銷售能力。
B站6月發射科普視頻衞星
6月1日消息，B站計劃6月下旬發射一顆名為“嗶哩嗶哩視頻衞星”的遙感衞星。該衞星會在距離地面500多公里的太陽同步軌道俯視地球，每天環繞地球15圈，可實現高精度對地遙感觀測，捕捉夜晚城市微光，觀測地球極光變化，還可對月球、土星等空間天體進行觀測。
據悉，嗶哩嗶哩視頻衞星已於今年5月11日運往酒泉衞星發射中心，目前衞星發射前的測試準備工作進展順利。如發射成功，嗶哩嗶哩視頻衞星或將成為國內首個由互聯網公司定製的用於科普的視頻遙感衞星。（綜合澎湃新聞）
｜點評｜B站本次計劃發射視頻衞星的目的是為了拍攝遙感圖片及視頻，並以此為素材在“嗶哩嗶哩視頻衞星”官方賬號上更新科普視頻，同時可以為B站用户定製拍攝任務。當然，這也是B站破圈的又一次嘗試，大膽且富有想象力的衞星計劃，讓B站賺足了眼球。
不過從財報來看，B站仍處在淨虧損的狀態，巨大的資金壓力讓B站也不得不注意自己燒錢的步伐，像發衞星這樣的大項目，恐怕以後得更慎重點了。但不管怎麼説，還是希望B站的衞星能發射成功，畢竟曾經的小破站已經很有出息了！
7459位A股上市公司高管薪酬超百萬
6月1日，根據最新發布的2020中國A股上市公司高管薪酬榜。在調研的近7萬名A股上市公司高管中，有7459位高管在2019年薪酬超過百萬。百萬年薪高管的總薪酬達到148.27億元，同比增長19.57%；其平均薪酬為198.78萬元，基本與去年持平。
方大特鋼的前任董事長謝飛鳴以4122.46萬元的年薪排在第一名，較其2018財年年薪增長了30.05%。百萬年薪高管中，1000萬以上年薪的高管48人，與去年相同。100萬至200萬之間年薪的高管4553人，比例上與去年是旗鼓相當。（界面新聞）
｜點評｜百萬年薪，是很多白領仰望的標杆。而上司公司高管，就是最能接近這個高度的人羣之一。但實際上，能真正進入這個門檻的人也不多。從薪酬榜可以發現，只有十分之一的上市公司高管達到了這一標準，看來百萬年薪之夢確實不是那麼容易實現的。
另外，從百萬年薪高管的地域分佈來看，超過五分之一誕生於廣東，北上粵加上蘇浙百萬高管的比例接近70%，遠高於其他地區，這説明區域間的差距在這裏也體現得很明顯。
浙江省5月快遞業務量超“雙11”
6月1日消息，據浙江省郵政管理局報道，今年5月份的浙江省快遞業務量，超越去年“雙11”所在的11月這一業務旺季，創下新的歷史單月最高紀錄。
據悉，今年5月份這一傳統淡季期間，浙江省快遞業務量同比增52.5%，達16.8億件，而去年11月的快遞業務量為15.8億件。疫情之下，浙江省依託“浙裏來消費”和數字生活新消費等6大行動，防控、發展兩手抓，帶動全省快遞業逆勢上行。（東方財富網）
｜點評｜浙江省5月快遞業務量創歷史單月最高記錄的背後，是消費回暖的表現。如果我們從快遞量這個數據上以小窺大會發現，目前國內疫情逐漸趨於平緩，人們的消費慾望和消費能力逐漸恢復。
接下來的六月，隨着618等年中大促活動的開展，快遞業務量有望保持在高位，甚至進一步突破。不過對一些人來説，近期的大量消費很有可能是累積的報復性消費行為，這也有些不理智。在消費與儲蓄之間找到一個適合自己的平衡，才能更好的為未來做好準備。
週一A股高開高走迎六月開門紅
6月1日，三大指數高開，後不斷走高，滬指重新站上2900點，深成指重回11000點上方，刷新逾一週高位。盤面上，消費電子、券商、半導體板塊不斷走強。隨着指數走高，市場人氣回暖，賺錢效應持續好轉。午後指數震盪走高，盤面上，光刻膠、農村電商、海南自貿區、期貨板塊不斷走高。兩市個股漲多跌少，市場賺錢效應非常好，成交量也明顯放大，北向資金全天淨流入超百億元。
截至收盤，滬指報2915.43點，漲2.21%；深成指報11102.15點，漲3.31%，；創指報2158.22點，漲3.43%。（新浪財經）
｜點評｜昨日市場大漲，各指數紛紛創出三月中旬以來的新高，主要是得益於多個利好消息的刺激。首先，上交所研究引入單次T 0交易，讓市場一下子興奮起來，尤其是權重板塊券商等，幾乎是嗅到了“春天”的氣息；其次，5月中國製造業PMI升至50.7，實體經濟復甦加快，對市場的提振效應加強；接着，降準降息預期升温，市場流動性的預期再次提升。
此外，週一的成交量擴張明顯，北向資金大幅流入，解除了之前成交量不能打開的疑慮。不過，由於T 0交易距離落地可能還有些時日，該漲的昨天也都漲不少了，短期內A股的走勢，還是需要保持謹慎樂觀。
文中股市、期貨內容僅供參考
不構成投資建議
責任編輯 |何夢飛| 主編 |鄭媛眉