財聯社（上海，編輯 黃君芝）訊，當地時間12月4日（週五），波音公司首席財務官Greg Smith表示，由於新冠疫情影響國際旅行需求，該公司已將787 Dreamliner的產量目標從每月6架進一步下調至2021年年中每月5架。
他解釋稱，國際客運量比去年下降了約90%，影響了“對寬體飛機市場的整體短期需求”。寬體飛機常用於長途國際航線，分析師們預計，國際航線將是疫情中最晚恢復的航空業務。
此外，由於生產問題而進行的檢查，使Dreamliner飛機的交付也比預期的要慢。Smith表示，“我們檢查和確保每架787飛機以最高質量標準交付，這花費的額外時間比我們此前預期的要長。波音11月未交付任何787飛機，而檢查手續將在12月繼續減慢交付速度。”
受上述消息影響，波音股價在午後交易中下跌超過2％，收盤時僅略有收窄。
今年在新冠疫情持續不斷的衝擊下，航空業哀鴻遍野。據瞭解，波音公司正在研究股票出售和其他減輕債務負擔的方法，今年以來該公司的債務已飆升至610億美元。而今年早些時候，該公司還通過債務融資超過300億美元，以增強流動性。
不過與此同時，波音本週也迎來了多個好消息：週三，一架波音737 Max客機順利完成了首次載客復飛測試；歐洲廉價航空公司瑞安航空（Ryanair）週四宣佈，將在已經訂購的135架飛機的基礎上再購買75架Max噴氣式飛機；美國聯合航空公司則在本週宣佈，從2021年開始，將在其最大的兩個樞紐中使用737 Max飛機；美國國防部也剛剛向波音公司授予了6300萬美元的美國國防生產法案（DPA Title III）合同。