丟了阿迪,侃爺走上收購的路;比亞迪打造出海“艦隊”,斥資50億元下單造船丨Going Global

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丟了阿迪,侃爺走上收購的路;比亞迪打造出海“艦隊”,斥資50億元下單造船丨Going Global

「Going Global 出海週報」是創業邦推出的出海系列欄目,旨在為出海領域的創業者和投資人精選出海大事件、海外大公司、投融資消息,本篇為欄目第 157 篇報道。

整理丨趙曉曉編輯丨及軼嶸

《Going Global出海週報》是創業邦推出的出海系列欄目,旨在為關注出海領域的創業者和投資人精選每週出海大事件,本篇為欄目第157篇。

本週(2022.10.24-10.30)出海大事件包括:Marvell中國區裁員;比亞迪打造出海“艦隊”:被曝斥資近50億元下單造船;侃爺收購社交媒體應用Parler;中東最大的快遞公司Aramex將完成史上最大一筆收購;印度電商巨頭Flipkart估值超400億美金等。

大事件

Marvell中國區裁員

全球第六的芯片設計公司Marvell將裁撤大部分中國研發團隊,僅保留南京部分設計服務人員,賠償方式為N+3。

Marvell成立於1995年,總部在硅谷,在中國上海、南京、成都和北京設有研發中心,是一家提供全套寬帶通信和存儲解決方案的全球領先半導體廠商。根據財報,Marvell二季度營收高達15.17億美元,實現連續九季度營收增長,淨利潤為400萬美元。

Marvell在中國的員工總數一度接近千人,其中設在上海的國際研發中心曾擁有800多名研發人員,是繼美國總部、以色列以外的第三大研發中心。

此次Marvell中國區裁員,是今年第三家中國區大面積裁員的海外芯片廠商。根據集微網此前報道,今年1月,美光解散了上海的DRAM設計部門,該部門總人數超過100人。今年5月,德州儀器裁撤了中國區的MCU研發團隊,並把原MCU研發線遷往印度。

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京東回應國際業務調整,業務正常運營

這兩天,京東陷入“風波困局”。起因是,有知情人士透露京東國際業務要大調整,歐洲和東南亞業務收縮,其中還涉及到了暴力物流、買手售假等問題。

對此,京東回應稱,“歐洲業務,大概率是會被撤銷”為不實信息,實際上京東國際歐洲 Ochama、國際物流業務均在正常運營。“國際買手店”業務並非京東國際運營。

過去的兩年間,京東加速佈局海外市場。京東國際的業務可以分為兩大部分,一部分對內,即通過京東商城售賣海外貨品,輻射國內用户;第二部分則是將業務觸角延伸至海外。2020年5月,京東創始人劉強東提出了在海外“再造一個京東”的計劃。

今年1月,京東歐洲業務正式啓動,京東國際旗下的零售商超Ochama在荷蘭正式開業,成為荷蘭首家提供線上下單、線下取貨服務的全品類零售商超。京東在東南亞佈局更早,從2015年開始,與當地企業合資創辦的跨境電商平台JD.ID、JD Central,還參與投資了越南電商平台Tiki等。

比亞迪打造出海“艦隊”:被曝斥資近50億元下單造船

比亞迪關聯公司將在山東煙台的一家船廠訂造8艘可裝載7700輛汽車的滾裝船,總造價近50億元。其中基本確定建造的是6艘,另外2艘為選擇權訂單。

數據顯示,2022年9月,比亞迪新能源汽車銷量達201,259輛;海外銷售新能源乘用車合計7,736輛。比亞迪曾表示,公司新能源汽車運營足跡遍及全球6大洲,70多個國家和地區,超400個城市。

此外,比亞迪本月還攜新能源乘用車產品矩陣亮相歐洲,預計今年第四季度在歐洲發售並交付。本月初,比亞迪宣佈與全球汽車租賃公司 SIXT 簽署合作協議。根據雙方協議,SIXT將在未來6年內向比亞迪採購至少10萬台新能源車。車輛將於今年第四季度開始交付。

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螞蟻集團與新加坡旅遊局加強合作

10月27日,螞蟻集團宣佈擴大與新加坡旅遊局(STB)的合作,通過啓動“SingapoReimagine with Alipay+”活動,讓菲律賓GCash、泰國TrueMoney、韓國KakaoPay、馬來西亞Touch n’Go、中國內地支付寶和中國香港AlipayHK等6個海外電子錢包用户,在來新旅遊時,用上自己熟悉的電子錢包。

這是雙方在2019年合作基礎上的升級,旨在通過Alipay+這種創新的跨境支付技術和營銷解決方案,未來兩年間進一步推動新加坡旅遊業的回暖和增長。

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海外大公司

侃爺收購社交媒體應用Parler

在阿迪達斯宣佈終止與美國説唱歌手坎耶·維斯特(Kanye West,簡稱侃爺)合作關係的前一週,後者參與收購了美國社交媒體平台Parler。預計收購會在2022年四季度完成,成交價是多少沒有透露。

Parler於2018年推出,是一家美國媒體社交平台,成立至今Parler拿到了三輪融資。2021年1月因為捲入美國國會暴動事件被蘋果、谷歌應用商店下架,現在已經恢復。

目前,侃爺已經加入Parler平台,發佈收購聲明時有91位關注者,現在已經增到3900人。Parler 目前有1650萬註冊用户。據諮詢公司Apptopia統計,自推出以來,Parler已經被安裝1170萬次,有日活躍用户4萬。

10月初,侃爺在Instagram和推特上發表“反猶”言論,遭到Meta和推特的封殺。10月25日,阿迪達斯宣佈終止與侃爺長達十年的合作關係。今年9月,侃爺結終與 Gap 的合作,當時阿迪達斯也正在評估與侃爺的合作。

據瞭解,侃爺收購Parler,似乎與被封殺事件有關。《福布斯》稱,侃爺的淨資產也因此從19億美元降至4億美元(約合29億元人民幣)。

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淡馬錫聯合四家投資公司,成立了一家農業科技公司

10月底,新加坡風投公司Wavemaker Impact與比爾·蓋茨的風投部門Breakthrough Energy Ventures、淡馬錫控股公司及其子公司GenZero合作,成立了一家農業科技初創公司。

成立該公司的初衷是將氣候技術、農業食品和風險投資能力結合起來,以加速東南亞和亞洲其他地區的水稻脱碳。這家農業科技初創公司計劃建立一個平台,該平台將迅速確定並實施最有效的戰略,以減少水稻種植中的温室氣體排放,並提供適當的經濟激勵措施,推動可持續種植技術的採用。

四家投資公司還向這家初創公司注入了未公開的種子資金,其名稱尚未公佈。資金將用於初始招聘和實驗成本。

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中東最大的快遞公司Aramex將以2.65億美元價格,收購電子商務平台MyUS

中東最大的快遞公司Aramex 將以約2.65億美元的價格收購美國佛羅里達州電子商務平台MyUS,這是Aramex迄今為止最大規模的收購。

MyUS將融入Aramex的快遞業務部門,保留品牌名稱並作為Aramex最後一英里電子商務服務平台的補充,目的是提高在跨境電商領域的競爭力。

MyUS 成立於1997年,至今已經25年,是個超級老牌的電商,只比亞馬遜晚成立3年。MyUS 的主要業務是集運,服務對象是那些想在美國和英國電商網站購物的全球用户。2021 年,MyUS 的收入超過1億美元,該公司擁有約180,000名活躍客户。

根據Aramex 8月份財報,由於快遞量減少導致收入下降,第二季度淨收入同比下降32%至4460萬迪拉姆(約1210萬美元)。

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投融資

印度電商巨頭Flipkart擬融資20-30億美元

印度電商公司Flipkart目前正考慮以超過400億美元估值融資20-30億美元,目的是在印度擴充產品線,應付挑戰者。Flipkart的計劃是在2023年登陸美國股市。

Flipkart由亞馬遜的兩名前員工薩欽·班薩爾和比尼·班薩爾於2007年創建,是印度最大電子商務零售商。2018年8月,沃爾瑪以160億美元收購了Flipkart 77%的股份。

成立至今,Flipkart已經完成了24輪融資,背後投資機構有沃爾瑪、騰訊投資、軟銀、eBay等。今年6月,騰訊通過其歐洲子公司購買了價值2.64億美元(約合206億盧比)的Flipkart股份。

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新加坡雲通信服務提供商Toku獲得500萬美元增投

新加坡雲通信服務提供商Toku於近日宣佈已經獲得了一筆500萬美元規模的融資。據瞭解,這筆融資為其A輪融資的增加投資。這筆增投由Delivery Hero Ventures和OSK Ventures International聯合領投,Betatron Venture Group參投。

Toku成立於2018年,主要通過雲技術解決方案,幫助企業完成通信業務的數字化轉型。新一筆資金稱將會推進公司在馬來西亞、印尼、中國香港、越南、韓國、菲律賓的本地業務建設。

目前,Toku在亞太地區的客户數量已超過200家,其中包括foodpanda、Gojek、Lenskart、迪卡儂等品牌。Toku透露,公司每年在亞太17個市場地區中處理近5億的客户互動。

WhatsApp客户管理平台WATI獲2300萬美元B輪融資

總部位於香港和馬來西亞的WhatsApp客户管理平台WATI獲得2300萬美元B輪融資,由Tiger Global領投。新資金將用於擴大其團隊和產品。

WATI成立於2020年,基於WhatsApp企業版的API構建,為中小企業提供WhatsApp商業API上的自助服務和低代碼產品。該創業公司目前在75個國家擁有6000多家客户,包括在線教育、金融科技,醫療、D2C品牌和Shopify等領域的中小企業。

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欄目往期週報

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