本文轉自【央視財經】；
全球疫情下，海上運輸量大增，運輸船舶也被市場爭搶。全球二手船交易量在2021年創下新高 ，今年以來交易量持續增長，船舶經紀人也到處找船，促成買賣。
二手船交易量價齊升
船舶經紀人找船忙
劉衞東是江蘇南京一家船舶貿易公司的營銷總監，從事船舶交易工作已經20多年了。他告訴記者，買賣雙方如果已經達成交易意向，他們就會安排實地看船，由於這次是國外買家，來不了國內，就由他們代為驗船。
江蘇南京某船舶貿易公司市場營銷總監 劉衞東： 這條船是工程船，我們準備出手給國外的客户，我們代國外客户先來查勘這條船的狀態和性能。
劉衞東告訴記者，順利的話，這艘船兩週內就能達成交易。他也要趕回江蘇繼續看船。由於這兩年二手船市場需求旺盛，他每週至少要看兩個批次的船舶。
在浙江船舶交易市場的拍船網上，一艘散貨船以2398萬元的價格成功拍出，溢價率達78% 。與此同時，頁面上還有20艘船打上了即將開始競拍的標籤，部分船舶拍賣時間甚至已經排到了10月份。
浙江船舶交易市場首席分析師 王琪俊： 二手船相對新造船的優勢，就是可以馬上投入使用，性價比比較高。折價折損也並不是特別多，對船東來講相對靈活一些。
據統計，2022年1-7月，浙江船舶交易市場船舶交易累計完成額44.48億元，同比增加16%，其中累計拍賣成交47艘次，成交額17.82億元，同比去年增長216.7%。值得注意的是，我國二手船交易的進出口額也有大幅提升。
浙江船舶交易市場首席分析師 王琪俊： 到7月份，進出口總額已經突破了1.5億美元，數據也超過了去年全年。國際和國內運力的流通在增加，國際上的市場行情比較好，國際的買家可能會比較多。
浙江舟山：船舶維修需求大增
國際修船訂單快速回流
在二手船交易出現量價齊升的同時，今年二季度以來我國船舶修造業也出現快速回暖。
在浙江舟山萬邦船舶的兩個船塢裏，一邊是一艘汽車滾裝船正在進行外板塗裝作業，另一邊三艘船舶正在陸續進塢，將在船塢內完成壓載水系統安裝以及除鏽塗裝等塢修作業。而剛剛完成塢修作業的紙漿運輸船，也轉移到了碼頭上的泊位。
記者 俞倩倩： 碼頭上停靠了三艘正在修理的船舶，一邊是一艘希臘船東的巴拿馬型油輪，船齡5年，可以看到船身上鏽跡斑斑，它剛剛開始修理工作。另外一側停靠了一艘30年船齡的紙漿船，還有遠處停靠了一艘集裝箱船，這兩艘船船體經過塗裝已經煥然一新了。
浙江舟山某船舶修理公司總經理助理江世玉： 目前生產是排到了11月份，相對來説都是比較滿的，明年年初也有一些訂單在。
4月份以來，浙江舟山市的船企接單量穩步提升，國際大船東訂單逐步迴流。目前舟山全市日均在廠修理船舶約200艘。不僅如此，高技術高附加值船型的承接量也大幅提升。從海工平台維修改裝，到浙江省內最大的浮船塢的改裝，還有豪華遊輪和穿梭油輪的維修，今年至今各船企已承接高端高附加值船舶50餘艘。