本文來源：時代財經 作者：張昕迎
因“照抄”公告，新動力（300152.SZ）鬧了一出大烏龍。
2月7日盤後，新動力發佈補充更正公告，稱由於公司在重大資產重組方面的經驗不足，也未正式聘用獨立財務顧問進行重大資產重組的專業輔導工作，直接參考借鑑了同板塊上市公司近期披露的同類型重大資產重組事項中的公告內容及格式，因工作不細緻致使公告中的部分內容表述產生錯誤。
時代財經注意到，以其公告的具體內容看，新動力公告似乎直接“抄作業”，連重組標的都一字未改，照抄對象疑似是中航電測（300114.SZ）。
2月8日上午，時代財經致電新動力董事會辦公室，對方工作人員對於記者提問，匆匆表示“我這兒不是”便立即掛斷了電話。2月8日下午，時代財經再次撥打公司電話進行採訪，均無人接聽。中航電測相關人士則告訴時代財經，“不清楚，不知道這個事。”
此次風波也給二級市場帶來了不小的震動。2月8日，新動力開盤大跌，截至收盤跌3.49%，報3.60元/股，市值25.66億元。
圖片來源：圖蟲創意
多處照搬，一字未改？
新動力本次公告風波源於其正在籌劃的重大資產重組。
2月7日，公司針對此前發佈的21份涉及重組的公告做出補充更正，原公告出現5處錯誤。
時代財經查閲發現，新動力將文件名《股權收購意向書》寫成《發行股份及支付現金購買資產的協議》；將“第五屆董事會第十八次會議”寫成“第五屆董事會第十七次會議”。
圖片來源：新動力相關公告
在《第五屆監事會第十次會議決議公告》中，新動力標題提及“雄安新動力科技股份有限公司”，而內文卻為中航電測。時代財經比對中航電測此前的公告發現，二者前兩段正文非常相似。
圖片來源：中航電測相關公告
圖片來源：新動力相關公告
此外，新動力疑似將收購標的名稱直接複製照搬。根據更正前的公告，“公司發行股份購買的資產為航空工業成飛100%股權”。然而更正後的內容為“公司發行股份購買的資產為德威華泰60%的股權”。
圖片來源：新動力相關公告
發行價上，新動力也寫錯了。在《關於本次交易符合〈創業板上市公司持續監管辦法(試行)〉以及〈深圳證券交易所創業板上市公司重大資產重組審核規則〉相關規定的説明》中，新動力將發行價誤寫為“8.39元/股”，此後更正為2.70元/股。
圖片來源：新動力相關公告
除去上述內容照搬，公告中還出現了一處明顯空白。
圖片來源：新動力相關公告
這一系列操作讓不少股民直呼摸不着頭腦，“新動力為什麼會有收購成飛100%股權的公告？”也有股民立即意識到可能是公司公告出錯，“這麼重要的公告，怎麼會出現重大的原則性錯誤？”
火速收關注函
2月8日，深交所火速向新動力下發了關注函。
深交所表示，公司所提交和披露的《預案》等公告文件存在多處明顯錯誤。請公司認真核對、修正《預案》及各項披露文件內容存在的錯誤並對外披露。
深交所還要求其充分説明本次交易是否審慎合理、是否具備可行性，以及是否存在利用“忽悠式”重組炒作公司股價、進行利益輸送損害上司公司利益等情況。與此同時，新動力暫未聘請獨立的財務顧問等中介機構的問題也遭到問詢。
時代財經關注到，新動力曾在2020年底因“通過塗改項目調試報告等方式虛增2017年利潤，導致相關年度年報存在虛假記載”從而受到證監會的行政處罰，公司實控人毛鳳麗、時任董事長毛軍亮等被警告並處以罰款。
據官網資料，新動力是一家總部註冊於雄安新區的環保新能源公司，主要從事火力發電、石油、化工等領域內的技術研發、工程設計、技術服務和燃燒實驗等業務，2010年在深交所創業板上市，此前證券簡稱為“科融環境”，2022年9月變更為“新動力”。
此前1月16日，新動力公告稱，公司股票將因重大資產重組自2023年1月17日開市起開始停牌，停牌時間不超過10個交易日。2月7日，新動力復牌當日收漲9.71%，接近漲停。而復牌第二天（2月8日），即因公告風波大跌超3%。
根據1月31日發佈的業績預告，新動力預計2022年將虧損8500萬元-1.1億元。2021年該公司同樣處於虧損狀態，淨虧損為2.67億元。