原標題：緊急提醒！別再迷信機構抱團股，這一數據透露關鍵信號
今年以來，“二八”行情愈演愈烈，賺指數不賺錢的現象再次出現。
據中國財富觀察，2021年以來（截至2月4日收盤），上證指數、深證成指分別上漲2.56%、6.37%，滬深300指數同期也出現7.04%的上漲。不過，看似強勁上漲，但實際上八成股票卻出現下跌。
一方面，行情分化相對嚴重，板塊輪動也較為劇烈，另一方面，機構“抱團股”越走越高，弱勢股越走越低，市場風險積聚，建議投資者勿恐慌性殺跌，防止反向操作風險。
注意市場這些表現，暗含風險信號!
2月4日，兩市上漲超5%的個股127家、漲超3%的個股255家，而下跌超5%的個股411家、跌幅超3%的個股1455家，凸顯投資者風險偏好進一步下降，走出了比較極端的行情。
值得關注的是，本輪“結構牛”行情從2019年1月4日2440點以來，漲到現在3500多點的水平，上證指數漲超1000點；創業板指則是從1200點漲到現在3200點，漲幅150%。而從2440點至今個股漲跌幅的情況來看，風險信號比較強烈。
巨豐投資首席投資顧問張翠霞解釋，本輪是以基金“抱團”為主的春耕行情，截至2月3日，低於2440點股價的個股是1771家，佔比高達42%。其中最主要的殺跌階段集中在2021開年以來的第一個月，全A中位數跌幅高達12%。指數光鮮亮麗，但個股比較慘淡，説明市場藴含風險。
創業板方面表現更甚，近1000只股票，總市值11萬億，而前十大股票的總市值就高達3.5萬億，也就是説，1%的股票左右了指數的漲跌。
投資勿恐慌性殺跌，尋找相對估值窪地
可以説，當前不僅是“結構牛”行情，更是基金“抱團牛”行情。從具體個股來看，以東方日升為例，三季報顯示，明星基金上海高毅資產管理合夥企業(有限合夥)-高毅鄰山1號遠望基金入場，交通銀行股份有限公司-匯豐晉信低碳先鋒股票型證券投資基金加倉，前10大流通股東中有6家基金公司，未上榜的投資者也以基金為主。
（東方日升三季報十大流通股東圖 截至2月4日）
（東方日升日線圖 截至2月4日）
再來看上海機場，雖然是“千億男神”張坤旗下的重倉票，但上海機場業績不及預期，以及跟中國中免簽訂的減免租金協議，讓“流量方”佔優勢的局面發生轉變，資金踩踏出逃。
（上海機場日線圖 截至2月4日）
（上海機場三季報十大流通股東圖 截至2月4日）
令市場人士比較擔憂的是，目前部分大市值股票權重50倍市盈率還在漲，而許多優質的中小市值股票跌到10來倍市盈率還在往下跌，這種現象令人匪夷所思。
張翠霞指出，事實上，從去年四季度開始，小市值股票的盈利增長速度已經超過了大盤股。大多散户股民沒有經歷過“牛熊”洗禮，也沒有經歷過完整的風格切換，容易跟風，哪裏有賺錢就往哪追，將長線的基金投資玩成了短線投機，部分機構資金也沒有起到市場“穩定器”和“壓艙石”的作用。
需要注意的是，推升大市值股票需要指數型的資金，而新增資金量有限，且不少新募集的資金選擇掉頭南下。當臨界點來臨，賺錢效應消失，在被動贖回壓力之下，爆炒過的股票將會出現價格向價值迴歸的巨大調整風險。
建議普通投資者要理性對待當前市場行情，不要恐慌性做空和殺跌，防止反向操作風險。要尋找估值窪地和潛在補漲標的，避免盲目追逐市場熱點，不要成為個股高位接盤的對象。
（提示：上述信息僅供參考，不作為具體操作建議。市場有風險，投資需謹慎。）