記者7月29日從交通運輸部例行新聞發佈會獲悉，今年上半年，交通運輸經濟正在加快回到疫情前的運行態勢，主要指標運行趨於平穩、穩中加固、穩中向好。其中，全行業完成營業性貨運量247.5億噸，同比增長24.6%，比2019年同期增長14.9%，與規上工業增加值、全社會用電量等宏觀經濟指標走勢基本吻合。
交通運輸部新聞發言人孫文劍表示，上半年，交通投資規模高位運行，增速逐步迴歸常態，全行業完成交通固定資產投資超1.5萬億元，同比增長8.3%。其中，公路水路完成投資1.2萬億元，同比增長13.3%，比2019年同期增長22.2%。客運方面，營業性客運量降幅收窄，結構加速優化。上半年，全行業完成營業性客運量44.0億人次，同比增長11.1%，全國36箇中心城市完成公共交通客運量265.2億人次，同比增長56.5%。
這是寧波舟山港穿山港區。新華社記者翁忻暘 攝
港口方面，生產延續良好態勢，增速高於疫情前水平。上半年，完成港口貨物吞吐量76.4億噸，同比增長13.2%，比2019年同期增長13.9%。完成集裝箱吞吐量1.4億標箱，同比增長15.0%，比2019年同期增長8.8%。
上半年，國際集裝箱班輪市場出現“一艙難求、一箱難求、運價持續上漲”現象。孫文劍介紹，經過多方努力，各主要班輪公司投入的艙位數大幅增長，上半年，北美航線、歐洲航線運力比去年同期分別增長55%、30%。同時，交通運輸部配合工信部協調我國造箱企業加大生產力度，目前月產能已提升至歷史最高水平的50多萬標箱。6月份我國主要港口空集裝箱短缺量為1.4%，比年初下降12.2個百分點，空箱短缺情況得到有效緩解。
記者：周圓