IT之家 7 月 28 日消息，日本松下控股公司週四表示，其能源部門目前正在為特斯拉供應電池，該公司第一季度利潤下降了 39%，原因是其家用電器和汽車電池的需求在去年疫情爆發的背景下放緩。
根據 Refinitiv 的數據，截至 6 月 30 日的三個月，該公司營業利潤為 637 億日元（約 31.47 億元人民幣），低於九名分析師預估的均值 733 億日元。
包括松下在內的一系列製造商都在應對原材料成本大幅上漲的問題，畢竟它們無法將這些成本完全轉嫁給消費者。
IT之家瞭解到，松下在去年第一季度的表現格外出色，當時營業利潤激增了 27 倍還要多。
該公司今年 5 月表示，其能源業務年度的營業利潤將持平，原因是疫情封鎖造成的零件短缺，以及俄烏衝突後進一步的成本飆升。
儘管季度業績疲弱，松下週四仍堅持截至 3 月 31 日財年的全年運營預期，即 3600 億日元（約 177.84 億元人民幣）。
本月早些時候，該集團旗下的能源部門松下能源公司 (Panasonic energy Co .) 表示，已選擇在堪薩斯州建新電池廠，主要向特斯拉供應電池，從而增加了亞洲電動汽車電池製造商在美國的投資。
此外，松下還表示該部門正在為特斯拉提供一款名為 4680 的更大電池，並將於下一財年在日本開始生產。到 2029 年，松下計劃將電池產能擴大三到四倍，其中大部分增長的將會來源於北美地區。
