36氪獲悉,蔚來發布三元鐵鋰標準續航電池包(75kWh),相應車型將於今年11月開始向用户交付。據官方介紹,該電池包採用三元鋰與磷酸鐵鋰電芯混合排布的方式,可實現低温續航損失降低25%,電量估算精度與三元鋰電池一致,以及應用了新一代CTP技術,製造裝配簡化10% ,體積利用率提升5%,能量密度提升14%,達142Wh/kg。
蔚來發布75度三元鐵鋰混裝電池包,今年11月交付
版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 163 字。
36氪獲悉,蔚來發布三元鐵鋰標準續航電池包(75kWh),相應車型將於今年11月開始向用户交付。據官方介紹,該電池包採用三元鋰與磷酸鐵鋰電芯混合排布的方式,可實現低温續航損失降低25%,電量估算精度與三元鋰電池一致,以及應用了新一代CTP技術,製造裝配簡化10% ,體積利用率提升5%,能量密度提升14%,達142Wh/kg。
版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 163 字。