8月26日晚間德邦發佈了2021年半年報。今年上半年，德邦實現營收148.89億元，同比增長28.16%。作為物流行業的第一梯隊的企業，其快遞業務同比增長33.67%，快運業務實現同比增長18.76%。在產品單價相對穩定的基礎上，快遞、快運業務實現了雙位數上漲。
值得一提的是，在2018年登陸A股市場的德邦由於上市後的專注於經營，相比較其他幾家物流企業，資本曝光度較低。從目前股價來看，表現偏弱。不過隨着網購滲透率不斷提升，下沉市場潛力釋放，直播電商、社區團購等新興業態，將為快遞行業提供驅動力，快遞件量有望維持高速增長。東北證券預計，2021年全年業務量增速將維持在25%-30%。再加上德邦自身苦練內功，加大戰略性投入，在人才儲備、管理、服務質量上投入了很多，為未來的發展打下堅實基礎。此背景下，作為行業龍頭的德邦，其投資價值正在顯現。
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“兩條腿”走路，快遞快運兩開花
據瞭解，德邦的業務主要分為快遞和快運業務，這兩項業務在今年上半年都有非常可觀的增長，佔據了總營收的 97.04%。
報告期內快運業務收入 52.80 億元，同比增長 18.76%，佔總收入比例為 35.46%；快遞業務自成立以來保持較為高速的增長，本報告期內快遞業務收入 91.68 億元，同比增長 33.67%，佔總收入比重已提升至 61.58%；其他業務主要為倉儲與供應鏈業務，2021 年上半年實現收入 4.41 億元，佔總收入比重為 2.96%。
而這兩項業務的穩步增長要歸功於德邦早期的戰略投入夯實了底盤。
在快遞尤其是貨品價值高、重量體積大的大件快遞業務中，高破損率是快遞客户流失及不滿的主要原因之一。為了保持核心競爭力，德邦公司除智慧末端、智慧場站等技術應用外，通過在收轉運派各環節加強基礎管理穩步降低大件貨物破損率。例如，在收派環節，通過豐富特色包裝種類、緩衝物的推廣使用、門店違規裝卸車監控管理等方式減輕貨物損害；中轉環節通過對違規操作加強監控管理、分揀設備優化、不上機品類研究、提升打木架質量及可打木架外場數量等方式不斷降低貨物破損率。半年報顯示：在2021 年上半年，德邦零擔破損率同比下降 7.0%，快遞破損率同比下降 8.3%，10KG 以上貨物破損率處於行業較低水平。
在激烈的行業競爭中，德邦始終保持着自己的節奏，在大件業務上進行了大幅度的投入。今年上半年德邦資本化支出13.9億元，同比增加85.25%，連續三年資本化支出持續擴大。而在人才儲備上，德邦不斷加大人才技術，提升一線人員工資競爭力，在確保業務穩定性的同時為公司的長遠發展打下牢固的人才基礎。根據德邦半年報，上半年管理費用及人工成本都有較大幅度的提升，公司的人才戰略進行了升級，優化人才培養方式並加大人才基數、增加人才厚度；對一線員工的漲薪等易操作有助於加強一線人員穩定性，保障客户服務體驗。
為更好的應對市場競爭，德邦對運營模式進行了相應的調整。德邦在半年報中顯示已初步啓用200多個重貨分部，新的運營模式運作成熟後，更合理的資源配置、更清晰的產品呈現、更快速的響應能力、更低的運作成本帶來更靈活的報價空間，帶給客户更優質的全流程體驗。
此外，今年下半年是物流行業的旺季，隨着價格競爭趨緩，德邦的收入規模整體想筆上半年擴大的同時，成本、費用在得到有效管控的前提下，其盈利能力有望改善。
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強大的人才體系、戰略投入助力轉型！
物流行業是暢通國民經濟循環的重要環節，與企業生產、貿易流通密切相關。而高效、均衡、穩定的網絡是德邦獲取客户、持續經營、維持競爭力的核心資源。
自德邦在2018年投身進入快遞行業，避開小件快遞這一片紅海，開創了“大件快遞”業務，不斷進行戰略性投入，夯實底盤建設，快遞員數量、運輸車輛、運輸線路、分撥中心等不斷增加，擴大服務範圍。
半年報顯示：截至2021年6月30日，德邦股份共有網點30486個，其中直營網點7285個，合夥人網點2668個、服務點20533、鄉鎮覆蓋率94.8%；快遞員6.37萬人；分撥網點143個，包括70個轉運中心、38個集配站、35個運作部，報告期內分揀產能同比提升19.3%。
在幹線線路方面，截至目前共有2057條，自由車輛共計15524輛，自由運力佔比55.7%，同比提升14.2個百分點。全鏈路時長下降至48.5小時。半年報顯示德邦已為多家世界500強及國內外知名企業提供倉配一體化服務。
而隨着國家一帶一路戰略推進及跨境電商迅猛發展，2016年5月，德邦正式上線跨境業務德邦快遞跨境業務，已形成FBA、國際快件、電商小包、多式聯運四位一體的產品體系，業務範圍覆蓋了60多個國家和地區。
強大的人才體系亦是德邦發力綜合服務的重要因素。今年上半年德邦加大了後端職能資源投入，保證基層人員薪資競爭力，提升基層員工的積極性和穩定性。德邦在半年報中表示，隨着業務量穩步增長，快遞員人均收派效率提升速度快於薪資漲幅，緩解了人工成本佔收入比重的提升速度。
除了自身苦練內功，德邦還在半年報中披露了與韻達的合作，表示合作雙方將在場站資源、運力規劃、聯合開發客户方面、採購等方面進行合作。其中在聯合開發用户方面，韻達客户中存在大件快遞、零擔等綜合性服務需求而不能獨立滿足客户產品需求時，韻達將優先推薦客户使用德邦相關產品，或優先選擇與德邦共同合作開發該客户需求，為客户提供對應的快遞、零擔、供應鏈等多產品的一體化服務，實現末端客户共享，提升德邦開發客户的效率並增加客户粘性。
轉型難以一蹴而就，企業只能通過曲折不斷成長。從德邦目前的基本面來看，依舊保持着自己的節奏，持續在主營業務加大投資。而在不久的將來，這些投資必將會發揮應有的作用，回饋給德邦它應該收穫的成果。
有業內人士分析，在行業競爭激烈的背景下，多數快遞公司選擇加大戰略性投入，雖然短期內增加了成本費用，卻為未來的發展打下了基礎。