第18屆中國—東盟博覽會和中國—東盟商務與投資峯會將於9月10日至13日在廣西南寧舉辦，本屆會議特邀合作伙伴韓國、巴基斯坦等國家共同助推RCEP（區域全面經濟夥伴關係協定）建設。與此同時，中國經濟網記者注意到，今年上半年韓國出口強勁，在建築、輪船等領域與巴基斯坦開展合作，爭取市場機會。
韓國1月到7月累計出口額創歷史同期最高 外商投資增長強勁
經濟日報援引韓國產業通商資源部8月最新數據顯示，1月至7月韓國累計出口額達到3587億美元，創下歷年同期最高值。特別是7月出口額達到554.4億美元，刷新韓國有數據統計以來的單月出口額紀錄。
韓上半年吸引外商直接投資也實現同比大幅增長。據韓國產業通商資源部統計，以申報額為準，初步核實2021年上半年韓國吸引外商直接投資（FDI）額為131.4億美元，同比增加71.5%，實際利用外資78.4億美元，同比增長57.3%，雙雙創下歷史第二高值。
但是德爾塔變異毒株的肆虐給韓國的經濟增勢預期帶來較多不確定性，韓國政府力征確保全年國內生產總值增長4%以上。
升級環保船核心技術：韓國重啓對巴基斯坦船舶相關出口
資料圖片：2021年5月28日青島港自動化碼頭實現海運貨物裝卸。（中國經濟網記者 於鶴章攝）
另據韓國關税廳6月數據，2021年1至5月，韓國對巴船舶出口額為5000美元，一改連續兩年對巴船舶相關出口額無記錄的局面，而在此前的2017、2018年的對巴船舶類出口有着4013萬美元和1萬美元的記錄。另據韓聯社近期消息，韓國產業通商資源部表示，環境友好型船舶創新技術開發項目已通過審查，未來10年裏將在該領域投入約2.24億美元進行核心技術開發。未來隨着各類新型船舶的開發，有望進一步擴大對巴出口。
據《經濟日報》此前報道，在中方的推動下，隨着基礎設施等瓶頸的逐步突破，瓜達爾港成為巴基斯坦航運樞紐的潛力正在加速體現。2021財年該港貨物吞吐量達5.47萬噸，約為過去3個連續財年之和。2018年7月中船集團微信公眾號顯示，中國為巴基斯坦製造的1500噸海事巡邏船在瓜達爾港交付。
中韓佔據巴基斯坦挖掘機市場前兩位 日本退出？
資料圖片：2019年冬天停靠在黑龍江雞西建築工地上的中國“三一重工”重型挖掘機。（中國經濟網記者 於鶴章攝）
4月韓國貿易館網站援引Global Trade Atlas數據顯示，2019至2020財年巴基斯坦挖掘機市場前兩位分別是韓國64.3%和中國35.7%，而原本佔有一席之地的日本在2019至2020財年無相關對巴出口記錄。
韓國貿易館援引巴官方數據顯示，2019至2020財年建築業佔巴基斯坦GDP的2.5%，創造就業崗位約8%。挖掘機是巴基斯坦需求較高的建築機械。巴貿易企業Al Masood & Co和Mushtaq Dawood & Co推測，巴基斯坦挖掘機市場規模（含零部件在內）約3500萬美元，由於技術能力不足等原因，當地沒有能夠生產挖掘機的企業，所以100%依賴進口。據Global Trade Atlas統計，最近5年巴基斯坦的挖掘機年均進口額為500萬美元。（中國經濟網 高珊珊）