8月5日，石化油服舉辦“牽引器+”暨頁岩氣射孔技術交流會，自主研發的“地下動車”——牽引器成功進入商業化銷售模式，意味着石化油服在頁岩氣開發關鍵技術裝備實現國產化的基礎上，進一步實現了產業化發展，成為特色技術產業鏈延伸的領跑者，藉助國內頁岩氣快速發展的機遇進一步拓展產業發展空間。
牽引器是頁岩氣高效低成本開發的利器。頁岩氣多以遊離或吸附狀態存在於岩石的裂縫和孔隙中，需要通過長水平段鑽井以及水力壓裂將其採出。長水平段鑽井需要先垂直鑽進3000米左右，再沿着預先設定的方向水平鑽進2000米以上，而通過電纜輸送的測量儀器無法依靠自身重力進入水平狀態，必須有動力強勁的輸送設備將其送至井底，牽引器就是這樣一個輸送設備。
之所以被喻為“地下動車”，是因為它像動車一樣由多組圓柱形短節組合而成，可以根據需求可配置三至六個動力單元，在地面控制器發出指令後，負載重達2.2噸的儀器和電纜，在地下冒着150攝氏度左右的井筒高温爬坡過坎3000餘米，憑藉穩定的性能，安全高效地將設備送至指定位置，幫助完成施工任務，解決複雜工程情況。
作為牽引器的研發製造單位，石化油服旗下的江漢石油工程測錄井公司經過十年的努力，不但打破了國外壟斷，研發出4個型號的牽引器，技術序列不斷豐富，安全性、可靠性、抗震性和維護性能不斷提升，獲得多項國家專利、科研成果及國內外獎項，還在國際上首創牽引器射孔技術。第十一屆“一帶一路”與“歐亞經濟聯盟”國際論壇上，歐亞地球物理協會會長拉布捷夫評價：“你們研發的牽引器射孔技術延伸了測井行業的服務範圍，完全可以替代傳統射孔技術”。在我國頁岩氣開發的主陣地川渝地區，牽引器射孔業務實現市場佔有率100%。
目前，牽引器已在國內各大頁岩氣田累計完成600餘口井的施工，為頁岩氣高效開發提供了有力的技術支撐，節約了大量工程費用，並創下多項國內紀錄：在重慶涪陵，牽引器的牽引距離達3143米；在新疆塔河，牽引器在井温152度高温下完成施工；在四川長寧，牽引器在井斜110度的井筒內完成任務，創造並保持國內牽引井深最深、牽引距離最長、牽引井斜最大等紀錄。
憑藉優質的施工紀錄，江漢工程測錄井公司製造的牽引器成功打響了“中國牽引器第一品牌”，不僅拓展了重慶涪陵、新疆塔里木、甘肅長慶、中國地質調查局等市場，更以牽引器為中心，形成了覆蓋測井、射孔、井下工程等多個領域的“牽引器+”產業鏈，將更加及時準確的把握國內頁岩氣市場需求，最大效能地拓展產業空間的發展格局。江漢工程公司已形成連續油管、牽引器、多級射孔、環保業務、高温高壓測試、定測錄導一體化六大品牌，特色發展已顯成效。
石化油服作為中國石化下屬的大型綜合油氣工程與技術服務專業公司，是一體化全產業鏈油服領先者，也是頁岩氣勘探開發的領頭軍。公司擁有國內領先的頁岩氣石油工程配套技術，形成了井深超過3500米頁岩儲層的鑽井、測錄井、壓裂試氣、裝備製造和工程建設五大技術系列，2018年獲國家科技進步一等獎，關鍵核心技術基本實現國產化。未來，隨着國內頁岩氣新一輪快速發展，石化油服將繼續利用自有創新集成配套技術為頁岩氣高效低成本開發提供有力支撐。