近日，中國汽車工業協會發布的數據顯示，上半年汽車銷量1025.7萬輛，同比下降16.9%。由於對疫情的有效控制，以及伴隨各地促進汽車消費政策的持續帶動，汽車銷量自二季度以來降幅收窄。中汽協副總工程師許海東預計，三、四季度增長的節奏應該會放慢，綜合計算下來，在相對樂觀的情況下，全年銷量預計同比下降10%。
6月，汽車銷量完成230萬輛，環比增長4.8%，同比增長11.6%，銷量刷新了往年同期歷史新高。中汽協副秘書長陳士華表示，受疫情影響，今年一季度銷量下滑明顯，5月份以來出現明顯的恢復性增長。
其中，乘用車從5月開始銷量增速實現由負轉正，前6月銷售787.3萬輛，同比下降22.4%；商用車在貨車的拉動下，繼續呈現大幅增長，銷量在4月和6月兩次刷新歷史新高。今年前6個月，貨車銷售238.4萬輛，同比增長8.6%。
許海東表示，汽車市場二季度回升是由於一季度被抑制的消費能力集中釋放。“疫情對汽車消費帶來了實實在在的影響，尤其影響了部分底層消費者，因此三、四季度增長的節奏應該會放慢，綜合計算下來，在相對樂觀的情況下，全年銷量預計同比下降10%。”