圖為滿洲里口岸站貨場。哈鐵提供
中新網哈爾濱8月13日電(黎思敏 黃旭 記者 史軼夫)13日，隨着一聲汽笛長鳴，一列編組64輛滿載包裝袋、針織品和太陽能組件等貨物的中歐班列，從滿洲里鐵路口岸站緩緩駛出，駛往俄羅斯。今年以來，經滿洲里鐵路口岸站進出境中歐班列累計開行2011列、發送貨物180571.75標箱，同比分別增長22.6%、22.2%，為穩定國際物流供應鏈，服務中國國內國際雙循環作出了積極貢獻。
滿洲里口岸是中國最大陸路口岸，也是連接“一帶一路”沿線國家和地區的橋樑和紐帶之一。
圖為工作人員在整理資料。哈鐵提供
數據顯示，今年以來，經滿洲里站進出境的中歐班列累計開行2011列、發送貨物180571.75標箱，同比分別增長22.6%、22.2%。
其中，去程1039列、93918.25標箱，同比分別增長12.6%、11.9%；回程972列、86653.5標箱，同比分別增長35.6%%、35.8%，持續保持高位運行，為保障中國國民經濟平穩運行和穩外貿做出了積極貢獻。
為助推中歐班列高質量發展，滿洲里鐵路口岸站動態掌握班列開行信息，根據通道能力情況科學制定開行方案，合理調配機械設備和人員，釋放裝卸作業能力。
中國鐵路部門積極與海關、邊檢、貨物代理公司等部門密切協作，充分利用“數字口岸”系統，從申報到海關放行的時間由原來的半天左右縮短至30分鐘以內，最快只需幾分鐘，鐵路國際聯運更加高效便捷，鐵路口岸通關效率顯著提升。(完)