摩根士丹利分析師亞當·喬納斯週四發佈報告稱，電動汽車製造商特斯拉將推出飛行汽車。
在喬納斯及其團隊看來，特斯拉推出飛行汽車只是時間問題，而不是是否會飛的問題。
喬納斯預測，到2050年，飛行汽車的市場潛在總價值將達到9萬億美元。因此特斯拉未來股價潛力很大，他對特斯拉看多到1000美元。
基於我們的電動垂直起降（eVTOL）和城市空中交通（UAM）模型，對市場份額和EBITDA利潤率進行了一系列假設。
我們初步認為，按每股計算，特斯拉股價底部為每股100美元，而頂部為每股約1000美元(或更多)。
根據喬納斯的説法，特斯拉最終不向飛行市場提供產品和服務的可能性很小。
因為飛行汽車與自動駕駛丶電動汽車和電池技術之間的協同作用非常強大，不容忽視。
然而打臉的是，特斯拉公司及其首席執行官馬斯克從未提到過製造飛行汽車的意圖。
馬斯克曾公開表示，雖然他偏好自動駕駛汽車、隧道和太空旅行，但是對飛行汽車卻不屑一顧。
他認為，在城市環境中增加許多飛行物將是一個安全隱患，並會增加噪音污染，修建地下隧道比建造電動飛機更好。
除此之外，雖然馬斯克早期曾討論過設計eVTOL（電動垂直起降）飛機，但是他對最近市場上將eVTOL大多演變為“飛行汽車”和“城市空中出租車”的做法持批評態度。
所以，這只是喬納斯團隊一廂情願的預測嗎？
喬納斯承認，馬斯克目前對飛行汽車並無佈局。他於報告中指出：
維持特斯拉增持評級，目標價900美元，其中不包括對特斯拉參與航空業務的任何估值。
但是，喬納斯並不相信馬斯克在未來不會推出飛行汽車。他表示：
我們必須承認，迄今為止，特斯拉管理層公開制止了有關他們參與飛行汽車的猜測。
但是在未來，我們會在路面上、地下隧道，甚至火星上開着特斯拉。難道不會在空中開着特斯拉嗎？我們並不相信。
本週，特斯拉股價連續4個交易日下跌。隔夜美股盤中，特斯拉高開，收盤微跌0.98%，報644.22美元。
