新京報貝殼財經訊（記者 林子）3月22日晚間9時，中國恆大集團舉行恆大全球債權人電話會議，恆大集團風險化解委員會委員陳勇表示，集團正在朝着既定的目標有秩序的推進，力爭7月底前提出重組方案。據介紹，目前恆大境外債務摺合約227億美元。
對於中國恆大、恆大物業、恆大汽車已經申請在香港聯交所停牌，並推遲發佈年報，中國恆大非執行董事梁森林表示，這是因為恆大的地產業務的經營情況發生了重大變化，核數師增加了大量額外的審計程序，疊加疫情的影響，核數師需要更多時間確認公司的財務情況。
“董事會將敦促上市公司積極配合、協調、推動核數師的有關工作，在切實可行的情況下發布年報”，梁森林表示。
在交房方面，據介紹，去年12月，恆大完成了交房37899套。截至今年2月，恆大的非冬歇項目復工率已經超過80%以上，確認繼續合作的施工單位超過70%，數量上超過1700家。
“恆大克服債務逾期、流動性短缺等不利因素，盡最大努力復工復產保交樓”，中國恆大執行董事肖恩指出，恆大經營底部企穩的態勢逐步顯現。
在恆大物業方面，肖恩表示，目前恆大集團發現恆大物業有約134億元存款，為了向第三方提供質押保證金，被相關銀行強制執行。
肖恩表示，為了保障中小股東和各位債權人的知情權和監督權，恆大物業將成立調查委員會對此進行調查。
在汽車方面，梁森林介紹，恆馳5已經拿到了銷售許可證，今年年初首車下線，近期通過了工信部新產品的公示期，具備銷售資格，預計2022年6月底左右開始量產，預計今年第三季度正式下線。
目前，恆大汽車正在調動一切資源，確保恆馳5的量產和後續銷售。此外，恆大集團正在積極推動引進戰略投資者，對恆大汽車和恆大物業進行投資，並努力廣泛接觸潛在投資者。
肖恩稱，為了實現上市公司的價值恢復且為債券重組提供保障，實現各方利益最大化，恆大正在努力接洽第三方投資者。
編輯 徐超 校對 付春愔