最新發布的《2021-2022全球計算力指數評估報告》顯示，過去一年各國算力評分均有提升，其中中國增幅最大，以總分70分進入全球領跑者行列。從算力形態看，各國正在加快佈局人工智能算力領域，15個國家人工智能算力佔總算力支出的比例已經從2016年的9%增加到12%。
點評：智慧時代，生產力三要素髮生了革命性變革。勞動者從原來的人變為人+人工智能，數據成為了新的勞動對象，由計算力驅動的信息設備成為新的勞動資料。如果説，電力是工業時代評估GDP增長量的重要指標，那麼，算力是數字經濟時代ICT產業發展關鍵要素，對推動科技進步、促進行業數字化轉型以及支撐經濟社會發展發揮着重要的作用，成為新的核心指標。
3月21日，據路透社報道，隨着法國即將舉行總統大選，馬克龍在最新的政見發表活動中提及，如果獲得連任將打造一個“歐洲元宇宙”與美國科技巨頭競爭，並使歐洲在元宇宙方面更加獨立。
點評：馬克龍是區塊鏈技術的支持者之一，他曾表示區塊鏈可以讓歐洲成為創新先鋒並呼籲在歐盟更多使用區塊鏈等數據技術，以造福農業和消費者。
3月22日晚間，在英偉達GTC2022上，英偉達首席執行官黃仁勳在名為“I AM AI”的線上主題演講中，介紹了Hopper架構、H100GPU、元宇宙、新型超級計算機、軟件、數據中心等方面的最新進展。
點評：從這些產品中可以看出，英偉達致力於成為下一代AI發展與元宇宙浪潮的“基建者”。
北京時間3月23日，被譽為“數學界的諾獎之一”的阿貝爾獎揭曉。因“在最廣泛意義上的拓撲學，特別是其代數、幾何和動力學方面的開創性貢獻”，挪威科學與文學院決定將2022年阿貝爾獎授予美國紐約州立大學石溪分校教授丹尼斯·沙利文（Dennis P. Sullivan）。
點評：阿貝爾獎（Abel Prize）是挪威政府於 2001 年為紀念挪威著名數學家尼爾斯·亨利克·阿貝爾二百週年誕辰而設立的一項數學獎，旨在表彰對數學領域擁有非凡深度和影響力的貢獻。2003 年6月3日，由挪威自然科學與文學院的五名數學家院士組成的委員會正式將該獎項頒佈給阿貝爾獎第一位獲獎者，此後每年頒佈一次，750萬挪威克朗（約合人民幣575萬元）。該獎項與菲爾茲獎、沃爾夫數學獎並稱為“國際數學界三大獎”。迄今為止，阿貝爾獎已擁有20多位獲獎者，成為了國際所公認的“數學界諾貝爾獎”，也算是彌補諾貝爾科學獎項中沒有數學獎的遺憾——這也正是該獎項設立的初衷之一。
《Road & Track》報道稱，梅賽德斯-奔馳近日宣佈，當配備Drive Pilot的奔馳汽車，駕駛員打開車輛的高級駕駛員輔助系統後，駕駛員對於汽車的運行不再負有法律責任。如果車輛發生車禍，奔馳將承擔相關責任。駕駛試點已經被批准在德國所有高速公路上使用，奔馳希望2022年底前在美國推出這一自動駕駛系統。
點評：開啓自動駕駛輔助系統產生的事故責任到底應該怎樣劃分？對於這個問題，有人認為是屬於駕駛員，也有人認為是屬於提供自動駕駛輔助的車企，這樣的爭論從自動輔助駕駛系統出現以來就沒停息過。對於這個問題，奔馳給出了答案。