財報中提到：公司是亞洲領先的線上同城物流平台。而從營收佔比上看，快狗的國際化程度的確較高。
同城貨運平台快狗打車母公司58 Freight日前向港交所提交了招股書，招股書中披露了近三年的業績，2018、2019、2020年、2021年截至4月30日，公司收入分別為4.53億元、5.48億元、5.30億元，1.93億元。
毛利方面，2018、2019、2020年、2021年截至4月30日，公司毛利分別為1.04億元、1.73億元、1.83億元、0.68億元，毛利率呈逐年增長趨勢，分別為23.0%、31.6%、34.6%、35.5%。
毛利增長的同時，虧損也在收窄。2018、2019、2020年、2021年截至4月30日，公司調整後虧損分別為7.84億元、3.97億元、1.85億元、0.51億元。
作為一家貨運平台，快狗的一邊是司機，一邊是託運人。招股書顯示，截至2021年4月30日，公司已有約2480萬名註冊託運人和約450萬名註冊司機。不過2020年的活躍用户數量較前面的數字有所差距，招股書提到：2020年，約320萬名託運人的約2710萬份訂單在平台中完成。
招股書中還披露了快狗的三大業務，首先是平台服務，是指為中小企業和個人託運人提供貨運、快遞、搬家等服務。在上述四個期間內，這部分業務大約佔收入的35%-40%左右。
其次是企業服務，是指為中小企業和大型企業提供計劃及按需同城物流服務，在上述四個期間內，這部分業務大約佔收入的55%-60%左右。
最後是增值服務，其中包括通過應用程序向司機提供加油站、車輛維修保養中心，並向服務提供商收取佣金的業務。除此之外還包括與汽車製造商的合作，共同為平台司機提供車輛的購買和租賃，並向汽車製造商收取佣金。該收入佔比較低，2020年僅佔總收入的2.9%。
財報中提到：公司是亞洲領先的線上同城物流平台，在亞洲五個國家和地區（中國內地、香港、新加坡、韓國、印度）的340多個城市開展業務。而從營收佔比上看，快狗的國際化程度的確較高。
按營收的地域來劃分，2020年，公司收入48.3%來自於海外。在上述的三大業務中，平台服務業務仍然依賴國內市場，在2020年的2.25億平台服務收入中，海外收入僅佔約18%，為0.41億元。但在企業服務業務中，海外營收的佔比較高，2018年為0.91億，是內地收入1.87億的約一半，此後一路增長，在2019年就超過了內地收入。2020年，在2.89億元的企業服務收入中，海外收入約佔70%，為1.98億元。
目前，快狗在中國內地品牌為快狗打車，在其他國家和地區的品牌為GOGOX。