8月4日，據美媒報道，儘管煉油利潤空間壓縮，但是世界上最大的石油出口國沙特卻將繼續上調銷售至亞洲的原油價格。
據沙特阿美表示，9月裝運至亞洲的阿拉伯輕質原油的官方售價每桶較八月繼續上調0.5美元，上調後的售價將較迪拜基準原油每桶升水9.80美元，超過此前5月每桶升水9.35元的歷史紀錄。但上調幅度略低於此前市場預測。
沙特的原油售價將直接影響伊朗、科威特和伊拉克原油的價格，預計每日有900萬桶銷往亞洲的原油價格將上漲。
但是，有業內人士評論稱：“現在所有等級的原油都在降價，因此沙特需要使其價格更有競爭力，否則進口商將選擇購買現貨石油，而非預訂沙特石油”。
昨日，全球油價跌至俄烏衝突爆發以來最低水平。基準Brent原油期貨結算價下跌2.75%，每桶收於94.12美元；WTI原油期貨結算價下跌2.12%，每桶收於88.54美元。
週四的拋售潮是在美國宣佈最新石油庫存數據後出現的。據美國能源信息署表示，由於汽油價格接近每加侖5美元，需求放緩，汽油庫存上漲。另外，對美國和歐洲經濟下滑、新興市場經濟體面臨債務困境等擔憂日益加劇，石油需求前景“陰雲密佈”。
油價下跌使Brent原油與基準迪拜原油價差進一步收窄至每桶6.55美元，為3個月以來最低水平。這使那些與Brent原油價格相掛鈎的原油對亞洲買家更具吸引力。
而沙特在世界油價整體呈下降態勢時，依舊選擇升價，其客觀原因主要在於看好亞洲的長期經濟前景，尤其是中國。
中國是世界上最大的石油進口國，也是沙特的最大石油客户，儘管今年前半年因為新冠疫情的爆發而衝擊了市場需求，但是隨着疫情防控態勢的逐步向好，市場預計中國需求將復甦。
另外，中國的各項經濟指標在當今世界各國中都處於相對較優的水平，衰退風險遠低於深陷高通脹的美國和歐盟，因此未來中國對石油的需求將保持高位。
文| 魏來 題 | 黃梓昕 審 | 李澤鈈