北京商報訊（記者 陶鳳 呂銀玲）煤炭價格快速上漲受到廣泛關注，12月12日上午，國家發改委召集十家電力企業召開座談會，研究當前煤炭供需形勢，做好今冬明春煤炭保供穩價工作。會議要求電力企業煤炭採購價格不得超過640元/噸，若超過，需單獨報告發改委，發改委對煤源進行調研。
據瞭解，11月以來，動力煤期貨01合約在站穩600元整數位關口後，走出了一輪單邊上漲行情，截至12月10日，收盤價752.60，半個月時間漲超150元。12月11日，主力合約動力煤期貨價格再度觸及漲停，漲幅4%，報777.2元/噸，刷歷史新高。
煤價波動引起相關單位組織的注意，提醒市場參與者謹慎運作。據中國煤炭資源網，由於近期煤炭市場價格異常波動，為避免市場參與者對價格走勢形成誤判，從12月3日起開始暫停發佈CCI5500、CCI5000、CCI4500現貨日指數。
同樣，鄭商所也已多次發文提示風險。例如，12月9日，鄭商所發佈風險提示函稱，“近期動力煤期貨價格波動較大，市場不確定性因素較多，請各會員單位切實加強投資者教育和風險防範工作，提醒投資者謹慎運作，理性投資。”此後還陸續對保證金和交易手續費等作出相應調整。
影響煤炭價格上漲的因素有哪些？供給方面的不足是一個原因。據山西省能源局消息稱，2020年山西省計劃退出57座煤礦，全省煤炭行業將實現“殭屍企業”出清和60萬噸/年以下煤礦退出。
而在需求側，季節性的煤炭需求增加則是另一個重要因素。廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強在接受北京商報記者採訪時表示，“近期煤炭價格持續上漲應該是季節性的，每年到冬天的時候，由於取暖需要，煤炭通常會需求緊張，加上今年新冠疫情後期的經濟反彈應該也貢獻了一部分需求。”
國泰君安花長春團隊也分析稱，近期全國大範圍降温坐實冷冬，且根據氣象部門預測12月中下旬後氣温仍將大幅下降，經濟恢復和天氣決定了工商業與居民端煤炭需求共振，需求只會更強，沿海八省日耗12月10日同比提升5.7%、庫存同比降15%。
煤炭價格持續上漲無疑將影響電力企業的經營業績。為保供穩價，座談會上還提到，目前重點電庫存8600萬噸左右，要求各集團內部電廠相互調節煤炭庫存，減少市場高價煤採購。
在林伯強看來，這是一個好策略。“有的庫存比較多，有的庫存比較少，大家互相調配一下，如果能做得到的話，顯然是比較有利的。因為如果採購力度加大的話，肯定還會進一步推高煤炭價格。”但他同時指出，各集團內部互調是不容易的，“因為大家都覺得如果煤炭價格往上走的話，我為什麼要調給你？所以政府怎麼協調，企業之間怎麼合作就是比較重要的了，但我覺得整體來講比較難。”
此外，煤炭進口下滑也造成價格趨高。據花長春團隊分析，煤炭的進口量持續下滑，10月進口量僅為520萬噸，不足2019年同期的一半。在旺盛需求帶動下，港口的煤炭庫存快速下滑。根據煤炭行業觀點，供給端增量，諸如保供、進口煤放鬆等因素，最早也將在2021年一季度末才可以實現。
對此，發改委要求，電廠進口煤（除澳洲）採購要全面放開，不得限制通關。
“在這個時候，放開進口是有效的辦法。特別是在通關方面，放開這一點，可能對進口煤的流動是有好處的。”林伯強説，“但是還是很難在短期之內見效，因為中國的主要煤炭工業還是自己的，進口占的比例其實很小。”