塘沽灣板塊配套升級,區域發展進入“紅利期”!

近期,塘沽灣區域投資推介會落下帷幕,會上重磅利好接連不斷。

一時間,塘沽灣“吸睛指數”又提升了不少。

要知道,此前塘沽灣已經積累了一定的“板塊土著”,人口基數的增加勢必會產生一系列的生活需求,同時為了滿足區域向着更高水平發展,引進資源已經“箭在弦上”。

在中建新塘的努力之下,大批的優質資源“闊步而來”。

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這其中,最引人關注的無疑是塘沽一中教育集團的落地。

在濱海新區,塘沽一中堪稱教育界的NO.1,有數據可以進行佐證。

2019年,天津高考理科狀元就來自塘沽一中;700分以上6人,佔全市700分以上人數的13.95;文理科600分以上共計327人;

在剛剛結束的高考當中,塘沽一中再度刷屏。

據塘沽一中家長會消息:2020年高考,塘沽一中710分以上4人,700分以上20人,佔全市8.3%,全校85%的考生“躍過”一本線。

塘沽灣板塊配套升級,區域發展進入“紅利期”!
這樣看來,塘沽一中不僅在濱海新區,在遠郊區域已經成為了“扛把子”。

引進頂尖的教育資源一方面能夠滿足板塊居民的就學需求,另一方面成為了吸引外來人口的一條“引芯”,畢竟天津的高考紅利全國聞名。

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在塘沽灣的板塊運營當中,中建新塘一直致力於解決民生問題,首要一點就是交通。

西中環海河南段一期工程預計2020年底通車,屆時將於天津大道實現互通。

二期工程包含西中環跨海河橋預計在2023年通車,通車後西中環飛架南北,新老城區將真正實現“無縫銜接”,海河兩岸配套資源充分實現共享,將重新定義塘沽灣宜居典範。

塘沽灣板塊配套升級,區域發展進入“紅利期”!
此前,居民需要繞行至河南路或迎賓大道,經由海門橋或開啓橋才能到達塘沽老城區,跨海河橋建成後,兩個板塊的距離將會縮減至2.5公里,駕車約10分鐘即可抵達。

更加令人期待的是,軌交Z1、B7線已在板塊內設置站點。

要想富,先修路。

人口出入的通路已經打通,塘沽灣的板塊價值也將被重估,隨之而來的問題就是如何留住人口。

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想要留住人口,必須要有完備的生活配套。

塘沽灣近期引進的生活配套各個硬核,這也使得板塊內更具煙火氣。

教育資源除了塘沽一中外,板塊引進了國內知名教育機構——北外文創,包含各類教育和少兒馬術培訓基地,豐富兒童的課餘生活;

醫療方面,引進北京大學濱海醫院,塘沽灣的居民可以享受到優質、便捷的醫療服務;

商業方面,區域正在大力推進品牌土地綜合開發項目的落地,為居民提供系統化、綜合化的生活商業服務,享受一站式購物體驗,進而提升區域價值。

塘沽灣對於未來的預期是為居民打造15分鐘生活圈,與繁華相比,“便利”似乎更為貼近人們的生活。

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值得一提的是,塘沽灣對自身發展提出了更高的要求。

一是“智慧微城市”的建設。

為了更好地促進區域配套建設,塘沽灣與中國聯通就5G協同創新進行深度合作,將智慧融入居民生活當中,享受更加科學快捷的網絡體驗;

二是“海綿城市”“綠色節能城區”的理念貫穿在塘沽灣整體一級開發建設中,運用於公園、綠廊、展示中心及道路等設施。

優質資源的持續輸入和板塊發展的內功修煉,使得塘沽灣迎來了“2.0時代”。

央企中建新塘也將盡全力推動板塊發展,着眼民生、以人為本,提供更加優質的服務,同時也讓人們對於塘沽灣抱有更大的期待。

未來,塘沽灣的故事還在繼續……

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