中國股市最貴是茅台,日本股市卻是一個做汽缸的,這是為何?

第一股是優衣庫的母公司。但第二股票一般人想不出來。因為你都沒見過它。這家公司,是做氣缸的,自動化最常見的元器件。然而,這家三十年前就上市公司,氣勢如虹,長盛不衰,股票最新價格為3600多元人民幣,成為日本股市的股王,也成為日本投資者信賴的保險箱。

這家日本隱形冠軍是如何煉成的呢?SMC作為一家在全球氣動元器件的領頭羊,佔領全球市場37%。產品多的想象不出來,1.2萬種基本型元件、72萬個規格。很難想象工廠,是如何進行管理的。

昨天來到位於亦莊的中國總部,跟總經理交流一番,感觸良深,很多值得學習。

作為上市公司,上市以來一直位列日本最盈利公司20強。創始人高田會長一直小心謹慎。每年營業收入收入300多億人民幣,卻一直將公司定義為“小公司”,將“有限的精力”投入在技術和製造上。而且還經常擔心SMC公司變成“SMC”(Slow motion company)。這個一直奔跑的人,直到去年才退下來。93歲才退崗!

總部竟沒有人力資源部。作為一個家族企業,管理簡單,行事樸素。SMC中國於20多年前成立的第一天,便是由中國人管理。這與絕大多數日本公司絕然不同,很多中國管理者在日企,往往都是擺設般的存在。

而在工廠的精益管理上,也獨有一套體系。SMC總經理認為,不要説數字化,即使自動化,也一定要先把精益做透,才有後面的進階。而精益,並不需要花費多少錢,純粹就看管理者的意識。對於這些日本企業,華麗花哨的工業互聯網、可視化等,都以謹慎的態度,作為一種工具而已。業務首先需要精益體制, “多快好省”,已經足夠減少到浪費,才會考慮自動化的改造。

而SMC的IT系統也很強大,自己開發自動化排產系統,一條產線一天可以生產30個不同型號。而在不同時間,可以隨時緊急插入客户急需訂單。

當我正在為這種實用樸素的製造觀而讚歎的時候,負責人卻説到,一個企業的強大,首先是營銷系統的強大,而銷售人員的第一個職責就是了解需求。SMC有兩套客户管理體系,一個是銷售,另外一個就是用户關懷體系。

當中國製造倍加推崇豐田精益的時候(當然,也沒學號),而實際上豐田的供應商體系,和銷售體系都是非常獨特。當年豐田推動精益的時候,同期將銷售公司獨立出去——這種做法在當時簡直離經叛道,但卻大大貼近了用户需求。儘管幾年後銷售公司被收回,但這種靠近用户的做法,已經紮下根來。可以説,銷售體系和情報系統,二者其實合二為一。這是國人最不注意的地方,國內的銷售體系,太注重推銷了。

低調的公司,樸素的看法,成就了一個非常賺錢的日本企業。賬目上躺着300多億人民幣現金,從來不做主業之外的投資。日本這樣的企業並不少。不妨順便説説日本股市的第三高價股,大家也一定猜不到。這是全球最大的傳感器公司,基恩士。年產值在3-400億元,是傳感器領域的隱形冠軍,同樣非常專注,而且情報體系極其強大。正是這些製造信念,引領着日本製造基業長青。而中國製造,需要花多長時間,才能迴歸到樸素的製造本質?

中國股市最貴是茅台,日本股市卻是一個做汽缸的,這是為何?
中國股市最貴是茅台,日本股市卻是一個做汽缸的,這是為何?
中國股市最貴是茅台,日本股市卻是一個做汽缸的,這是為何?
中國股市最貴是茅台,日本股市卻是一個做汽缸的,這是為何?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1211 字。

轉載請註明: 中國股市最貴是茅台,日本股市卻是一個做汽缸的,這是為何? - 楠木軒