根據空中客車最新的全球市場預測（2021-2040），未來20年全球在100-150座級的飛機市場將需要7250架新飛機用於新增運力及更新老舊飛機，其中中國市場大約需要1000架100-150座的飛機。
由於國內各地經濟發展水平的不同，國內中西部地區和二三線城市的航空交通發展水平也與東部發達地區的一線城市有着顯著的區別。而根據統計，國內市場大多數單通道飛機是座位數接近或大於160座的大型單通道飛機，遠遠高於連接中西部地區與二三線市場的航線所需的座位數級別。中國未來的航線市場發展需要更先進高效的小型單通道飛機來更精準地滿足市場需求。
在100-150座的小型單通道飛機市場中，空客A220系列飛機是匹配此類航線市場需求的高效新機型。作為一款全新設計的機型，A220具有極高的航程適配性，目前由該機型運營的商業航線中，最遠距離達2440海里，其最大航程可達到3450海里，使得航空公司高效運營客流規模相對較小但航程範圍較遠的二線點對點航線成為可能。
由於採用了先進高效的空氣動力學設計和高達40%的先進材料，以及普惠公司領先的PW1500G齒輪傳動式渦扇發動機，空客A220與上一代同級別機型相比可節省高達25%的運營成本，並減少25%的燃油消耗和二氧化碳排放，還能降低多達50%的噪聲印跡。
截至2022年5月，全球已有超過25家客户訂購了741架空客A220系列飛機，其中超過210架已經交付15家運營商投入使用，目的地超過300個，執飛航線超過700條。而即使是在全球航空市場受到新冠肺炎疫情嚴重影響而不得不將大量飛機停場的時期，空客A220依然是航空公司航線運營的優先選擇。空客A220在疫情影響期間的使用率遠遠高於上一代同級別機型。有3家全球主流航空公司的空客A220機隊更是保持了接近100%的使用率。
中歐之間航空業的穩定深入合作讓空中客車的每一架飛機上都有國內生產的零部件，空客A220也不例外。國內共有15家供應商為空客A220提供材料、部件和組裝服務。其中，航空工業沈飛國際是空客A220項目最重要的供應商之一，為空客A220供應前機身、後機身、中機身、艙門和尾椎工作包。
作者：張曉鳴
編輯：王宛藝
責任編輯：顧一瓊
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