財聯社（上海，編輯 阿榮）訊， 自全球提出可持續航空燃料發展目標之後，多家航空公司相繼宣佈自己的可持續航空燃料發展計劃。瑞安航空首席執行官邁克爾•奧利裏(Michael O’leary)表示，可持續航空燃料發展或將推高食品的價格。
奧利裏表示，目前，該公司正與都柏林大學聖三一學院共同研究可持續航空燃料（SAF），同時瑞安航空設立目標預計到2030 年使用SAF為其12.5%的航班提供動力。但他指出，這是一個非常雄心勃勃的目標，但不確定能否實現該目標，因為他擔心可持續航空燃料的廣泛使用，這或將影響對未來的食品價格。
可持續航空燃料是由可再生能源通過可替代方式加工而來，例如，以農作物或使用過的食用油和動物脂肪為原材料。
根據國際能源署的數據，航空行業的二氧化碳排放量在過去二十年中快速上升，在2019年達到近10億噸，相當於“全球化石燃料燃燒產生CO2排放量的2.8%”。同時世界野生動物基金會也將航空業描述為“温室氣體排放量增長最快的來源之一”，並稱航空旅行是“目前個人能進行的碳排放最密集的活動”。
隨着人們對於環境可持續性的擔憂加劇，航空公司正在考慮減少二氧化碳的排放。2020年9月，一架能夠搭載乘客的氫燃料電池飛機在英格蘭上空進行了首次飛行。空中客車公司還在同個期間發佈了三架氫燃料概念飛機的詳細信息，這家歐洲航空航天巨頭聲稱它們可以在 2035 年投入使用。
雖然SAF有利於減少碳排放，但奧利裏指出該項研究或將推高食品價格。根據聯合國糧食及農業組織的作物報告，食用油作物價格指數自2020年3月以來大幅增長，主要受到2019年至2020年間植物油價格飆升影響，其主要原因是生物燃料的需求持續旺盛和極端天氣。
