2021年,長城汽車營業收入1364億元,同比增長32.04%;淨利潤67.3億元,同比增長25.41%;全年銷售新車超128萬輛,同比增長14.79%。其中海外營收161.6億元,海外銷售近14萬輛,營業收入佔比達11.85%,同比增長142.24%。2021年,長城汽車整體平均單車售價超過10.6萬元,同比增長15.02%。
過去一年,長城汽車在產品上的創新業界有目共睹,新車型新概念頻出令人目不暇接。其中,坦克系列、沙龍汽車、哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT、坦克300城市版、歐拉好貓GT等新品紛紛上市,細分市場佔有率不斷提升。
面對汽車產業原材料價格上漲、芯片供應短缺等挑戰,長城汽車表示將採取積極措施緩解供應鏈壓力。同時,2022年長城汽車將繼續聚焦品類創新,持續優化產品結構,堅定全球發展,積極推進電動化與智能化技術升級、落地,加速“全球化智能科技公司”轉型進程。
昨日(3月29日),長城汽車(601633.SH,02333.HK)發佈2021年財報,數據顯示各項核心財務指標持續向好,企業經營狀況良好。
2021年,長城汽車營業收入1364億元,同比增長32.04%;淨利潤67.3億元,同比增長25.41%;全年銷售新車超128萬輛,同比增長14.79%。其中海外營收161.6億元,海外銷售近14萬輛,營業收入佔比達11.85%,同比增長142.24%。
來源:企業供圖
2021年末,長城汽車總資產為1754.1億元,同比增長13.89%;經營活動產生的現金流量淨額為淨流入353.2億元,同比增長581.61%;期末現金及現金等價物餘額為279.1億元,同比增長105.33%。
面對汽車產業原材料價格上漲、芯片供應短缺等挑戰,長城汽車表示將採取積極措施緩解供應鏈壓力。同時,2022年長城汽車將繼續聚焦品類創新,持續優化產品結構,堅定全球發展,積極推進電動化與智能化技術升級、落地,加速“全球化智能科技公司”轉型進程,以更健康、可持續的企業發展模式,努力實現新一輪高質量發展。
過去一年,長城汽車在產品上的創新業界有目共睹,新車型新概念頻出令人目不暇接,其中,坦克系列、沙龍汽車、哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT、坦克300城市版、歐拉好貓GT等新品紛紛上市,細分市場佔有率不斷提升。
具體來看,歐拉2021年銷售13.5萬輛,同比增長140%,位居國內新能源汽車市場第一陣營;坦克打破城市SUV與越野SUV的品類壁壘,全年交付8.5萬輛,佔硬派越野車市場份額超過50%;長城皮卡則蟬聯皮卡銷量冠軍,連續24年保持國內、出口銷量雙第一,2021年銷售23.3萬輛,全球累計銷量突破200萬輛。
摩卡DHT-PHEV 來源:企業供圖
2021年,長城汽車整體平均單車售價超過10.6萬元,同比增長15.02%。2022年,長城汽車將繼續聚焦高價值車型,加快品牌向上步伐。今年前2月,長城汽車15萬元以上車型銷量佔比提升至15.5%,智能化車型佔比提升至88.1%,包括30萬級的豪華新能源SUV摩卡DHT-PHEV及坦克500等產品。
坦克500 來源:企業供圖
作為長城汽車經營業績持續增長的關鍵動能,高端化、全球化、智能化、電動化是其未來發展的重點,為實現上述發展目標,長城汽車在科技創新領域持續深耕。2021年研發投入高達90.7億元,同比增長76.05%,營業收入佔比6.65%,為產品體驗升級提供了技術支撐。
長城汽車透露,秉持“精準投入,追求行業領先”的研發理念,未來長城汽車將加速電動化、智能化技術佈局。在電動化領域,長城汽車將加速企業電動化進階,旗下新能源系列車型將使用大禹電池技術並提高動力電池熱失控防護技術搭載率,無鈷電池將實現更大規模搭載。長城汽車還將發力高效燃油、混動、氫能等多技術路線,3.0T+9AT/9HAT超級動力總成、檸檬混動DHT、氫能相關技術全面助力低碳出行。
在智能化領域,長城汽車表示未來將在哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城炮全部實現車聯網應用覆蓋的基礎上繼續提升產品智能化深度,基於中央計算及區域化的電子架構-長城汽車全新電子電氣架構將於國內首發,智能輔助駕駛計算平台IDC 3.0也將搭載於2022年發佈的智能輔助駕駛產品內。
在全球化方面,2021年,長城汽車旗下第三代哈弗H6、哈弗JOLION、長城炮等產品在多個海外市場實現上市,在澳大利亞、南非、沙特、智利等地保持領先地位,同時還登陸了泰國、埃及、尼泊爾、文萊、巴基斯坦、老撾等新市場,並持續攻堅歐洲等高勢能市場。此外,長城汽車全球生產佈局也進一步完善,泰國羅勇工廠投產、巴西伊拉塞馬波利斯工廠簽署收購協議並完成交接。(中國經濟網記者 陳夢宇)